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13 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:15 GMT+1



22 Octobre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
La Fédération de la Mer exhorte à évaluer attentivement l'impact du Brexit sur le secteur maritime

L'cluster maritime italien souligne la necessité de rejoindre un accord soutenable et réciproquement avantageux

Les opérateurs maritimes européens souhaitent la conclusion prochaine d'un accord réciproquement avantageux entre Grande-Bretagne et Unione Européenne pour la sortie du Royaume uni de l'EU. Les intérêts en jeu sont extrêmement considérables et les possibles préoccupantes conséquences du Brexit pour le secteur maritime ont été mises en évidence à l'occasion de l'assemblée annuelle de l'European Network of Maritime Clusters (ENMC) qu'elle s'est tenue à Malte mardi passé, réunion à laquelle a participé pour l'cluster maritime italien la Fédération de Sistema maritime italien (Fédération de la Mer) représentée du secrétaire général Carlo Lombardi.

L'export de biens et services de l'EU à 27 vers la Grande-Bretagne il vaut 365 milliardes d'euro, pair au 54% de toutes les importations effectuées du Royaume uni, pendant que l'export britannique vers l'EU il vaut 274 milliardes, pair au 43% des exportations totaux du Pays. Les échanges commerciaux entre Italie et Grande-Bretagne ont rejoint dans le 2017 cote 34.5 milliardes d'euro, dont 23.1 milliardes d'exportations vers la Grande-Bretagne et 11.4 milliardes d'euro d'importations vers l'Italie.

La Fédération de la Mer a souligné que dans cette phase critique dans les négociations il y a besoin de froideur et d'une attention visée à rejoindre l'accord soutenable et réciproquement avantageux sur lequel elles comptent toutes les deux les parties. En outre l'accord doit réduire au minimum les difficultés pour les entreprises maritimes, en évitant des interruptions dans les ports et dans les flux long les complexes chaînes d'approvisionnement paneuropéennes. La Fédération a mis en évidence même comme les personnes, qui se traitent de navigants ou des tant d'autres qui travaillent dans le secteur maritime, elles soient souvent négligées dans ce débat et que l'accord doit faire en sorte que les populations puissent travailler, vivre et se bouger dans toute Europe.

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