ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

15 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:42 GMT+1



29 Octobre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
HMM prévoit davantage que doubler des produits et de la capacité de la flotte dans le 2020

L'objectif est un chiffre d'affaires de dix milliardes de dollars et des bateaux en mesure de transporter d'un total d'un million de teu

«¬†Nous deviendrons une compagnie de navigation globale de très haut niveau¬†». Il l'a dit l'administrateur délégué de Hyundai Merchant Marine (HMM), Yoo Chang - keun, dans le cours d'une réunion qui s'est tenue vendredi à Seul dans le siège central de la compagnie de navigation sud-coréenne pour présenter aux employés les plans de je développe de l'entreprise à moyen et à long terme.

Ambitieuses elles sont les perspectives de HMM que, avec le considérable soutien du gouvernement sud-coréen qui - il s'est rappellé de Yoo - a concédé à la compagnie tu fonds pair à un trillion won (de 876 millions de dollars), prévoit de rejoindre dans le 2022 un volume d'affaires annuel de dix milliardes de dollars, plus qu'en doublant le niveau de chiffre d'affaires rejoint dans l'exercise annuel 2017 qui avait été fermé avec des produits pairs à 5.03 milliardes won (de 4.45 milliardes de dollars), dont 4.35 milliardes won d'engendrés de je segmente du transport maritime containerizzato.

Le plan prévoit davantage que doubler même la capacité de chargé containerizzato de la flotte de HMM, qui en second lieu les prévisions montera à un million de teu dans le 2020 par rapport au 463mil teu de capacité à fin 2017, niveau de capacité qui jusqu'à maintenant est dépassé toutes seules sept compagnies de je segmente du transport containerizzato mondial : le Taïwanais Evergreen Line qui a une flotte de la capacité de 1.2 millions de teu, le Japonais Ocean Network Express (ONE) avec des bateaux qui peuvent transporter 1.5 millions de teu, l'allemande hapag-Lloyd avec un total de 1.6 millions de teu, les chinois COSCO avec 2.8 millions de teu, le helvétiques Mediterranean Shipping Company (MSC) avec 3.3 millions de teu et, leader du secteur, le Danois Maersk Line avec une flotte de la capacité de 4.0 millions de teu.

Le programme de renforcement de la flotte de HMM a déjà pris départ à la fin du mois passé avec les ordres émis de la compagnie de navigation dans les comparaisons des trois chantiers navals sud-coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Hyundai Heavy Industries (HHI) et Samsung Heavy Industries (SHI) pour la construction de 20 portacontainer de grande capacité, dont 12 de 23.000 teu et huit de 15.000 teu, bateaux qui la compagnie commenceront à prendre en consigne dans le second trimestre du 2020(du 28 septembre 2018).


ABB Marine Solutions
Consorzio ZAI
Salerno Container Terminal



Rechercher des hôtels
Destination
Date d'arrivée
Date de départ








Index Première Page Nouvelles

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail