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30 Oktober 2018

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Originaltexte
Das Komitee von der Verwaltung von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer hat Nördlich die Bilanz von Vorsorge 2019 gebilligt

Die Prüfung von der neuen Verordnung von den Erteilungen beginnt

Das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer hat heute die Bilanz von der Vorsorge für das Geschäftsjahr 2019 von der Körperschaft gebilligt, schätzt Billigkeit Nördlich, der ein und ein der von hier an zu vorherkommen von der Kasse von 119,9 million vorankomme von der Verwaltung voranwird sich am ende nächstes jahr von 10,9 million geht von 80,6 zu 69,7 Millionen Euro vorbeiverringern sieht. Die Autorität hat mit einer vorgesehen Ausgabe für das folgende Jahr von 23 Millionen Euro für die Durchführung von den infrastrukturellen Werken erklärt, dass das Defizit hauptsächlich noch konkurrenzfähig zu den Investitionen auf rechnung Kapital von dem AdSP gemusst finanziert hat, um die Häfen von Alto Tirreno zu machen.

Die Prüfung von der neuen Verordnung von den Erteilungen wird auch im Kurs von der Versammlung begonnen, als sieht für die Häfen von Alto Tirreno außer der Vereinigung von den normativen Anordnungen vorher, Abweichungen von den Prozeduren von der Zuweisung von den Erteilungen der Inhalte von den Anordnungen von dem Schifffahrtsgesetz mit den stammenden Angaben von den Wettbewerbsbehörden von der Regelung von Trasporti und harmonisieren.

Attuativo Piano von dem Detail von dem Stadtbauplan Portuale für die Fläche von den Autobahnen und von dem multipurpose Meer von dem Hafen und sechs mehr zu den außergewöhnlichen Transporten widmet wird schließlich zu den Mitgliedern des Ausschusses von der Verwaltung vorgewiesen im Ausgang, piano (), eine fördert Durchführbarkeit von sechs Bahnen im Eintritt macht, der ein Durchgang von dem einzigen Zugang zwischen die Fläche von Paduletta und die Anlage von Novaol/Masol vorhersieht, und sind Bündel von den Gleisen verbessern und kompatiblen mit den europäischen Standards in der Reicht Fläche Neu, der auf dem Ufer der Osten von dem Toskanischen Hafenbecken. Der Vorschlag sieht vorher, dass die von dem PRP zu den Autobahnen von dem Meer zu dem Multipurpose und bestimmen Flächen in neun operativen Zonen reorganisiert werden. Sind sie teure Nötigsteen Investitionen für ungefähr 180 Millionen Euro, um Piano zu verwirklichen.

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