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17 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:53 GMT+1



31 Octobre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Ok de la Région de la Vénétie aux travaux d'adaptation du bassin portuaire de Marghera

Le départ de l'intervention est prévu avant juin 2019

La Région de la Vénétie a approuvé l'adaptation technicien-fonctionnelle du Plan Régulateur Portuale de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale qui concerne les travaux de recul du quai du Canal Industriel Ovest de Marghera, en correspondance de l'ex Aire Montesyndial. Les travaux se sont rendus nécessaires suite à la signalisation de 2009 de la Capitainerie du port de Venise à l'Autorité Portuaire qui mettait en évidence la necessité de poser en acte une intervention pour la messe en sécurité du Canal Industriel Ovest de Marghera, ainsi « à prévoir que la somme de la largeur entre bateau transitant et bateau arrête à l'amarrage soit tel à laisser au moins 30 mètres de franc sur chaque côté du bateau transitant ». Successivement l'Autorité maritime, en signalant la necessité d'élargir le canal à 190 mètres, avait prévu le recul du rivage sud du Canal Industriel, en correspondance de l'aire ex Montesyndial, pour garantir je transite en sécurité aux bateaux portacontainer et portarinfuse solides et liquides qui doivent rejoindre les aires plus internes à la zone industrielle ouest. La prescription de la Capitainerie du port ont été comprises du projet général de réalisation du terminal conteneur « Montesyndial ».

Le projet avait obtenu auparavant l'avis favorable de la Commission Technique et VAS du Ministère de l'Ambient, de la Commune de Venise et avait été successivement approuvé avec délibération du Comité Portuaire, auquel a fait suivi l'approbation de variant se rend l'adaptation technique fonctionnel du Plan Régulateur Portuale. Enfin sembler favorable même du Conseil Supérieur des Travaux Publics, qui l'avait transmis à la Région pour l'adoption de la mesure conclusive de compétence.

« Sous le profil financiers - il s'est rappellé de l'assesseur régional aux Infrastructures, Elisa De Berti - dont l'intervention a été insérée dans l'Accord de Programme, paraphé le 9 janvier 2015 parmi Ministère de Sviluppo Économique, Région de la Vénétie, Commune de Venise et Autorità Portuaire de Venise (maintenant Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale), et financié avec j'importe 55.404.503 d'euro, 51.404.503 à chargement de IL MIT et 4.000.000 d'euro à chargement de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale. Le même accord prévoit le départ des travaux avant juin 2019 ».

« Cette intervention - il a mis en évidence l'assesseur à Sviluppo économique et à la reconversion du pole industriel de Port Marghera, Roberto Marcato - est ultérieure, importante initiative qu'il s'insère dans le cadre des actions pour développe et la reconversion du pole industriel de Port Marghera, qui reste stratégique pour développe économique de la Vénétie ».

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