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15 de noviembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:47 GMT+1



2 Noviembre 2018

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Noticia original
Intercargo exhorta la IMO a para hacer de modo que de más consentir al shipping de adecuarse a las normas nuevas 2020 sobre fuel

Asegurar la disponibilidad a nivel mundial de combustibles acordes es de importancia fundamental para las naves contratadas en traffici tramp - la asociación subraya -

Hoy Intercargo, la asociación armadora que representa las sociedades activas del sector en el segmento del acarreo de rinfuse bancos que reducirán el límite del tenor de azufre en los combustibles aplicados de las naves a 0.5%, ha lanzado el enero 2020 de las normas concordadas Maritime una alarma nueva de entrata a la vista prenso la International Organization en vigor 1°, límite que actual es de 3.5%.

Refiriéndose a la reunión del comité reciente para la protección del medio ambiente marina de la IMO, se tenido la semana fluida(del 29 octubre 2018), en que son escuchado la preocupación de las organizaciones del sector del shipping, modos constructivos son ofrecido entre que ése expresados de Intercargo, preocupaciones con respecto a las cuales, - ha evidenciado la asociación de los armadores de portarinfuse para cargas reseco Intercargo ha remachado de sostener la introducción de las normas nuevas completamente, - pero ha evidenciado con podrían que ser afrontado que la asociación "no puede ignorar los problemas relativos que muy probablemente se mostrarán con este nuevo importa reglamento y inevitable debe dar voz nuestras preocupaciones a la seguridad de modo que un elevado nivel de combustibles acordes a las convenciones Marpol y Solas soy garantizado".

Intercargo ha detectado que ", la implementazione eficaz, correcta y comandada se basa del reglamento sobre los operadores marítimos no sólo, pero también sobre los estados-miembros de la IMO y sobre los proveedores, incluidos las refinerías petrolíferas, los proveedores de búnker y los arrendadores, que deben asegurar la disponibilidad a nivel mundial de combustibles acordes seguros, cosa que costituisce un problema de detecto bancos para las naves contratadas en traffici para el acarreo de rinfuse tramp".

"Es nuestra convicción firme, date y los desafíos de la transición requerida, las dimensiones - una nota de Intercargo evidencia - que soy necesario una aplicación coherente del reglamento. Uniforme de la parte de los inspectores Está Control de Port un enfoque debe ser en egual realizado mide a las naves que hacen entrega en custodia sobre la provisión de fuel acordes y se adecuan a las cuales optando para métodos alternativos como la instalación de scrubber para la depuración de los gases residuales, teniendo cuenta de fatto que al principio será de 2020 necesario una experiencia operativa notable atañe la conformidad. Es de importancia fundamental garantizar la seguridad de las tripulaciones de y de, las naves, las cargas y la protección del medio ambiente" - la asociación ha concluido -.

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