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15 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:08 GMT+1



2 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Intercargo exhorte IMO à faire davantage pour permettre shipping à s'adapter aux nouvelles règles 2020 sur le fouel

Assurer la disponibilité à niveau mondial de combustibles conformes - il souligne l'association - est de fondamentale importance pour les bateaux employés dans les trafics tramp

Aujourd'hui Intercargo, l'association armatoriale qui représente les sociétés du secteur actives dans je segmente du transport de vracs secs, a lancé un nouvel alarme en vue de l'entrée en vigueur le 1° janvier 2020 des règles établies prés de l'International Maritime Organization qu'ils réduiront au 0,5% la limite de la teneur de soufre dans les combustibles utilisés des bateaux, limite qui actuellement est du 3,5%.

En se référant à la récente réunion du Comité pour la protection de l'ambient je marine de IMO, qui s'est tenue la semaine passée(du 29 octobre 2018), dans lequel étées elles sont écoutées la préoccupation des organisations du secteur shipping, parmi delequel ces exprimées d'Intercargo, de préoccupations - il a mis en évidence l'association des armateurs de portarinfuse pour des chargés seaux - par rapport auxquelles ils ont été offerts des modalités constructives avec lesquelles ils pourraient être affronté, Intercargo a réaffirmé de soutenir pleinement l'introduction des nouvelles règles, mais a mis en évidence que l'association « ne peut pas ignorer les problèmes relatifs à la sécurité qui très probablement se présenteront avec cette nouvelle importante règlement et inévitablement doit donner voix à nos préoccupations pour que soit garanti un elevé niveau de combustibles conformes aux conventions Marpol et Solas ».

Intercargo a remarqué que « l'implémentation efficace, correcte et ordonnée de la règlement se base pas seulement sur les opérateurs maritimes, mais même sur les États membres de IMO et sur les fournisseurs, incluses les raffineries pétrolifères, les fournisseurs de bunker et les noleggiatori, qui doivent assurer la disponibilité à niveau mondial de combustibles conformes sûrs, la chose que constitue un problème de je remarque pour les bateaux employés dans les trafics tramp pour le transport de vracs secs ».

« Elle est la nôtr'arrête conviction, dates les dimensions et les défis de la transition demandée - il met en évidence une note d'Intercargo - qui soit nécessaire une application cohérente de la règlement. Une approche uniforme de la part des inspecteurs de Port Vous êtes Control doit être réalisé en egual mesure aux bateaux qui font confiance sur la fourniture de fouel conformes et aux àquels ils s'adaptent en optant pour méthodes alternatives comme l'installation de scrubber pour l'épuration des gaz d'échappement, en tenant compte du fait qui au début du 2020 sera nécessaire une expérience opérationnelle considérable concernante la conformité. Il est de fondamentale importance - il a conclu l'association - garantir la sécurité des équipages, des bateaux et des chargements et la protection de l'ambient ».

ABB Marine Solutions
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