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19 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 00:26 GMT+1



6 Noviembre 2018

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Noticia original
Carnival y CSSC han finalizado los acuerdos de modo que constituir la compañía nueva crocieristica con sede en China

El joint venture CSSC Carnival Cruise Shipping adquirirá dos naves de Costa Crociere y las primero dos naves de crucero en China sucesivamente entrarán en la flota construido

Corporation y el grupo navalmeccanico chino el grupo crocieristico estadounidense Carnival Inclina corporation (CSSC) Está Shipbuilding, finalizando acuerdos que datan a 2014 a 2015 y(del 16 21 octubre 2014 y octubre 2015), han constituido una compañía nueva crocieristica con sede en China con la finalidad de acoger los primero pasajeros chinos dentro del extremo de 2019 a bordo.

Denominado el joint venture CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, adquirirá dos naves en la flota de la compañía Costa Crociere actual en servicio, marca del grupo americano, a iniciará operar quien antes de dentro del extremo de 2019. , será transferido antes de estas naves, Costa Atlantica de toneladas de tonelaje bruto y una capacidad de 2.210 pasajeros a la compañía nueva china dentro del extremo del año siguiente 86mila, mientras que Costa Mediterranea, la nave gemela vendrá de la capacidad de 2.114 pasajeros en China en data a aún definir.

El por otra parte joint venture prever la finalizzazione del acuerdo entre Carnival, CSSC, Carnival es en que socio de minoría corporation, y al principio construido, el grupo navalmeccanico Fincantieri italiana anunciada de 2017 para las primero dos naves de crucero en China para el mercado crocieristico chino entrega con prima en 2023 prever(de 22 febrero 2018). Las dos naves nuevas de crucero serán construido de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS), uno de los astilleros más_grande chinos con sede a Shanghai que hace parte del grupo CSSC. El acuerdo ofrece la posibilidad ulterior de opción de orden para cuatro naves de crucero de construcción china para hacer frente a CSSC Carnival Cruise Shipping Limited también la creciente requerida de los clientes chinos. El proyecto tiene una valentía global de las opciones para las cuatro naves alrededor de 1,5 millardos de dólares inadmitidos ulterior.

CSSC y Fincantieri han creado un propio joint venture suministrar la plataforma tecnológica en licencia a SWS y garantizar soporte durante todo de modo que técnico y de proyecto el proceso de construcción. Las dos naves nuevas serán construido para el joint venture nuevo y las preferencias de los viajeros chinos a medida.

"el lanzamiento oficial de nuestro joint venture en China es una meta importante en el desarrollo estratégico de un sector crocieristico, fuerte sostenible en China y - el administrador delegado de Carnival ha subrayado corporation, Arnold Donald -. Somos junto con nuestras parejas entusiastas de poder lanzar una compañía nueva de cruceros en China para los viajeros chinos a medida creado, que operará soy con naves ya existentes que de edificio de nueva construcción".

"Esta compañía nueva completará nuestra existencia sobre el mercado y reforzará nuestro afán en ayudar desarrollar un ecosistema global y tornar líder mundial en el mercado crocieristico la China a - el administrador delegado del grupo Costa y Carnival Asia ha comentado, Michael Thamm -. Somos gratos colaborar con CSSC de modo que hacer crecer la pregunta de cruceros descubrir al público grande de, haciendo porque ir en crucero soy una elección extraordinaria y inolvidable para las propias vacaciones".

"de entrar en el mercado de los cruceros en colaboración con Carnival Corporation Fincantieri y la decisión es una elección estratégica para CSSC - el presidente de CSSC ha explicado, Usted fan Pei -. La colaboración con las empresas más_grande internacionales nos consentirá de desarrollar una cadena industrial completa que incluirá progettazione y construcción de las naves, gestión y cadena de, provisión, promoción conjunta de políticas de medio ambiente y creación de un ecosistema dirigido, a apoyar el crecimiento sostenible del sector crocieristico. Partnership el nuestro continúa a gozar de un respaldo grande de la parte del gobierno chino, soy a nivel central que local. Es nuestra intención proseguir esta partnership gana de modo que garantizar la entrega de la primero nave grande de crucero de fabricación china dentro de 2023".

Corporation y CSSC contentamiento para la suscripción de este acuerdo con las parejas estratégicas Carnival es expresado del administrador delegado de Fincantieri, Giuseppe Bono, acuerdo también, - ha evidenciado - que "representa el trabajo duro, la determinación y el visionado de nuestros equipos continuar desarrollar el sector de los cruceros a beneficio de los viajeros chinos y presidiar el potencial enorme del mercado, a de modo que a. La China representa más que una oportunidad simple para el sector entero, - Bono ha añadido - y no vemos la hora colaborar junto con las parejas a fruto metiendo, sosteniendo la finalidad de la China de desarrollar sus capacidades tornar líder en la construcción de naves de, a crucero y mercado global del sector" nuestra experiencia grande y liderazgo en el sector crocieristico.

Fincantieri ha especificado en comparación, la industria china cruise ha servido solamente alrededor de 2,5 millón de turistas el año fluido de 2% del total representando menos que, a medida que primero mercado al mundo para turismo en el extranjero, de 142 millón viajeros de la China han gastado en 2017 alrededor de 258 millardos de dólares y, - en segundo lugar la organización Mundial del turismo de la Naciones Unida (UNWTO) -. Por lo tanto la China representa una oportunidad muy significativa para la industria crocieristica, - el grupo italiano ha subrayado - mostrando un bajo aún taso de penetración y con proyecciones a la larga que prever el crecimiento del turismo, y que deberían portar el país a tornar el mercado grande al mundo cruise.

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