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16 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 23:08 GMT+1



8 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'AdSP Ligurien Oriental a commencé à présenter au Document de Planification Stratégique de Système à toutes les parties intéressées

De Sarcina : nous pensons que vraiment il puisse être mis à point un document combien de plus possible partagé et adhérent aux attentes

L'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental a commencé à présenter à toutes les parties intéressées à l'activité des ports de La Spezia et de Marina di Carrara le nouveau Document de Planification Stratégique de Système (DPSS), qu'il est le document qui avec les Plans Régulateurs Portuaires de chaque port administré d'un AdSP compose le Plan Régulateur de Système Portuaire, ou bien le moyen de planification du système des ports ricompresi dans les circonscriptions territoriales des Autorités de Système Portuaire qui a été introduit avec le décret législatif n. 232 du 13 décembre 2017 « Dispositions complémentaires et correctives au décret législatif 4 août 2016, n. 169, concernant les Autorités Portuaires ».

Hier, dans le siège spezzina de l'AdSP du Mar Ligurien Oriental, le président de l'organisme, Carla Roncallo, et le secrétaire général Francesco Di Sarcina ont tenu les premiers deux des diverses rencontres avec les principaux stakeholder du territoire de l'Épice et de Marina di Carrara qui ont été organisé pour illustrer les contenus de DPSS. Le document a été élaboré des bureaux de l'Autorité de Système Portuaire en cohérence avec le Plan Général des Transports et de la Logistique (PGTL) et avec les orientations européennes en matière de portualità, la logistique et les réseaux infrastructuraux ainsi que avec le Plan Stratégique National de la Portualità et de la Logistique.

Dans la journée hier DPSS a été illustré aux associations des environmentalistes, aux associations de catégorie des deux territoires, aux Chambres de commerce, aux représentants de terminalisti, de marines, de pilotes, d'ormeggiatori, d'agences maritimes et d'expéditionnaires d'Épice et de Marina di Carrara. Dans les jours qui suivent elles seront impliquées les administrations publiques de toutes les deux les provinces et les Régions, au-delà de qu'autres sujets institutionnels et associations.

« Nous avons entamé les premières rencontres - il a expliqué Carla Roncallo - en enregistrant une grande partecipation de tous les sujets consultés qui sont beaucoup, vu signifié qu'il revêt DPSS pour le territoire dans lequel ils cohabitent la communauté portuaire et celle urbaine. Les contributions de tous qui voudront fournir sa vision et faire parvenir ses suggestions, seront attentivement criblées, pour être tenu en dette je compte pour combien des partageables ».

« Nous pensons - il a ajouté le secrétaire général de Sarcina - qui vraiment puisse être mise à point un document combien de plus possible partagé et adhérent aux attentes, parfois même très différentes entre eux, des différents sujets impliqués ».

En spécifiant que l'achèvement de la rédaction du Document de Planification Stratégique de Système et sa présentation au Comité de gestion de l'AdSP sont prévus avant fin an, l'autorité portuaire il s'est rappellé de que DPSS revêt l'importante fonction de définir les objectifs et les stratégies de je développe, non seulement les contenus systémiques de planification des Autorités de Système Portuaire ; de déterminer les aires d'interaction ville-ville et les liaisons infrastructurales de dernier mile de type viario et ferroviaire avec les individuels ports du système et est en synthèse tourné à assurer une claire et univoque identification d'adresses, objectifs et stratégies pour la rédaction des individuels plans régulateurs. Combien déterminé dans le Document stratégique en effet sera développé du Plan Régulateur Portuale (PRP) qu'il déterminera analytiquement les caractéristiques de détail de chaque oeuvre.

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