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12 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:31 GMT+1



12 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Spediporto lance un nouvel alarme pour je baisse du trafic dans le port de Gênes

Demain l'assemblée de l'association des expéditionnaires délibérera le départ de l'class action contre des Autoroutes

L'association des expéditionnaires génois Spediporto a lancé un nouvel alarme pour la flexion du trafic mouvementé du port de Gênes après l'écroulement du viaduc de l'autoroute Morandi de moitié août, avec une situation - il a mis en évidence l'organisation - qui « continue à se manifester dans toute sa délicatesse et une gravité : le relevé des données - il a expliqué Spediporto - confirme un décrément sensible du trafic même pour le mois d'octobre. La donnée à compte-rendu du mois marque en effet des -8.10% globaux sur les trafics import/export du port de Gênes par rapport au mois d'octobre 2017 ».

En confirmant que l'assemblée extraordinaire de demain de l'association fort probablement délibérera un class action vis-à-vis d'Autoroutes pour l'Italie à défense des entreprises qui ont subi l'impact négatif déterminé du désastre d'août, le président de Spediporto, Alessandro Pitto, a souligné que « la comparaison parmi les données de 2017 et ceux du 2018 marquent une marquée flexion du trafic qui ne peut pas que préoccuper. Pour combien la communauté des opérateurs s'emploie à réduire difficulté et des coûts - il a spécifié Pitto - les estimes parlent, malheureusement, d'un sensible je baisse de trafic ».

« Par rapport aux données enregistrées dans le mois de septembre - il a ajouté le directeur général de l'association, Giampaolo Botta - nous pouvons seulement confirmer une tendance négatif qui s'est accentuée sur l'export, qu'il est arrivé à toucher même un -12.5% (donné 2018 sur 2017 d'octobre) par rapport au -5% (2018 sur 2017 du mois de septembre) enregistré dans les 30 jours précédents ».

« Ils sont donnés - il a remarqué Pitto - que nous ne voudrions pas voir et légères mais que, malheureusement, ils confirment la necessité d'une prise de position décidée vis-à-vis d'ASPI de la part de Spediporto. Demain en assemblée nous discuterons même de ces données et chercherons à avoir de la part des entreprises un feeling du marché sur les mois prochains ».

« Nos avocats et conseillers - il a confirmé Coup - sont de jours à travail pour préparer en mode sérieuse et précisent les activités nécessaires d'entamer une série de causes contre des ASPI et contre MIT. Il n'est pas exclu qu'il puisse être activé même une action administrative qui appelle en cause AGCM, ANAC et ART. le mandat que nous entendons nous faire assigner devra être vaste et permettre y d'agir à vaste spectre. Elle n'est pas une parcours simple, sommes conscients des complexités, mais nous sommes déterminés à porter en avant avec cette initiative une action pilote qui puisse défendre pas seulement les expéditionnaires du port de Gênes mais toute la logistique du Nord-ouest ».

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