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12 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:48 GMT+1



16 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Fincantieri s'adjuge un contrat donnent au-delà de 200 millions pour l'allongement de trois bateaux du Windstar Cruises

Les travaux seront exécutés dans le chantier naval de Palerme

Fincantieri il a souscrit avec la compagnie crocieristica Windstar Cruises du groupe Xanterra Travel Collection un contrat de la valeur globale au-delà de 200 millions d'euro pour un imposant de doucement d'allongement et de modernisation qui verra impliquées trois bateaux de la flotte, et pour le financement de laquelle est prévu l'intervention de SACE, l'agence italienne de crédit à l'exportation.

Les interventions intéresseront les bateaux Star Breeze, Star Legend et Star Pride et seront toutes entièrement réalisées de la fonction « Ship Repair & Conversion » prés de l'établissement Fincantieri de Palerme. Les travaux prendront départ dans le printemps du 2019 avec le début de la construction des premier troncone d'allongement et ils se concluront avant novembre 2020 avec la consigne de la troisième et dernière unité, avec s'arrête moyenne en chantier environ de quatre mois pour ciascuna bateau.

Le programme, dénommé « Star Plus », prévoit sur chaque unité trois principales phases d'intervention : l'allongement environ de 26 mètres, le renouvellement presque total des outillages et des dispositions d'appareil moteur et enfin la modernisation d'une bonne partie du sel publique et des cabines.

Quant à l'allongement, la nouvelle section sera insérée à centre bateau et contiendra 50 suite passagers additionnels, qu'ils représente le 47% en plus de l'actuelle capacité, 19 cabines additionnelles pour staff et équipe, deux nouveaux restaurants et ultérieur espace à affecter sun à deck-pool aire. Les actuels moteurs principaux, les réducteurs et diesel-générateurs seront substitués avec des nouveaux moteurs de dernière génération conformes au standard IMO Tier III accompagné de SCR, à nouveaux réducteurs, à nouveaux alternateurs et à nouveau cadre électrique principal. La modernisation concernera des multiples aires de bord soit internes qu'extérieure, en particulier le pont piscine, la Spa, qui il sera même elle agrandie et complètement reconstituée, l'« Owner Suites » et même quelques aires communes de l'équipage.

Les trois bateaux objet du programme ont actuellement une longueur de 134 mètres, une jauge environ de 10.000 tonnes et une capacité de 212 passagers. Au terme des travaux chaque bateau aura long il y 160 mètres, aura une jauge il y de 13.000 tonnes et aura en mesure de recevoir de 312 passagers.

Giorgio Rizzo, executive SVP de la Division Services de Fincantieri, a souligné que « ces trois projettent ont une extraordinaire valence pour toutes les deux les sociétés sous des multiples points de vue. Sous le profil stratégique, avant tout - il a expliqué - avec un programme de grand impact qui consolide le rôle de Fincantieri Services et du chantier de Palerme comme leader mondial dans le secteur des réparations et de transformations navales. Même du point de vue commerciale, nous sommes orgueilleux d'avoir un nouveau client qui se confie à nous pour son plan d'agrandissement et une modernisation de moitié de sa flotte. Du point de vue technologique, l'exécution de ces trois projets demandera de la capacité ingegneristica et project de management de très haut niveau qui sera étalé pour trois fois dans l'arc d'un seul an en montrant la compétence de notre organisation ».

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