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18 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:52 GMT+1



16 Noviembre 2018

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Noticia original
Encaminado la competición para progettazione de factibilidad técnica y económica de la dique nueva foranea del puerto de Génova

Contrata de la valentía más allá de 13,5 millones de euros de. El vencimiento del relegamiento es fijado para el 28 diciembre

Occidental la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria que es publicado el procedimiento de competición para la entrega en custodia de progettazione de factibilidad técnica y económica de la dique nueva foranea del puerto de Génova ha redituado notorio, contrata de la valentía más allá de 13,5 millones de euros que es cuidado de Invitalia en calidad de central de committenza para la AdSP de(de 13 abril 2018). El vencimiento del relegamiento es fijado para el 28 diciembre siguiente.

Objeto de la contrata, la redacción del proyecto de factibilidad técnica y económica de la dique nueva se desenvolverá en dos fases. El proyectista deberá investigar tres soluciones posibles de proyecto alternativas en prima por lo menos y analizar, elegido mediante el procedimiento de competición, elaborando para la acta de factibilidad de ellas ciascuna. Será durante esta fase necesario adecuar piano de las indagaciones a ciascuna de las soluciones de proyecto también relativo. El proyectista deberá desarrollar todos en la fase segunda las indagaciones y los estudios para la definición de los aspectos de proyecto necesarios, en el respeto de los contenidos del documento preliminar a progettazione con los resultados del debate público y en línea. La autoridad de sistema Portuario procederá entre las dos fases de proyecto a espletamento de un debate público del decreto del presidente del consejo de los 10 2018 ministros, en efecto, (como era de prever mayo, n. 76 en una óptica de transparencia, información y participación democrática a las tomas de decisiones) no sólo, pero también a medida que instrumento posible de prevención hacia formas de contraste a la realización de obras públicas de deflación del contencioso sucesivo y, consintiendo una comparación "a monte" a la vista del comienzo de las obras.

La AdSP ha recordado que la configuración nueva de la dique verá un avance a mar de la obra actual de alrededor de 500 metros, kilometro para un desarrollo sobre telones de foro del medio de -40 de poco menos que cinco, metros. Las obras implicarán una inversión de cuánto especificado de la entidad portuaria alrededor de 800 millones de euros en segundo lugar hoy, que previamente había supuesto una cifra de alrededor de un millardo de euro. La autoridad ha recordado por otra parte que el puerto de Génova podrá contar con la dique nueva sobre una infraestructura que consentirá el acceso al puerto a las naves de dimensión más_grande también, garantizando la seguridad de los tránsitos y en entrata en salida y la protección de las cuencas internas del puerto y con la realización de la infraestructura que, el varadero podrá acoger las unidades cada vez más grandes de generación última y portacontainer, con una capacidad hasta 22mila teu.

"el derrotero de proyecto y administrativo que cambiará la historia del puerto de Génova Hoy inicia - el presidente de la AdSP ha subrayado, Paolo Emilio Signorini -. Receptando todos las noticias del código una obra fundamental para la competitividad del varadero que será diseñado en segundo lugar adelantado estándar técnico-ambiental contrato".

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