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12 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:02 GMT+1



19 Noviembre 2018

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Noticia original
El gobierno francés ha mostrado piano para la creación de sistemas grandes portuarios nacionales

Gestionará los puertos de las Havre dentro del inicio de unas 2021 autoridades únicas, Rouen y París. Constitución de una GIE coordinar las actividades de los puertos mediterráneos de modo que. Asignación posible de la gestión de los puertos atlánticos a las autoridades locales

Los tres puertos de las Havre, Rouen y París serán administrado dentro del enero 2021 a lo largo del curso de la sena de una autoridad única portuaria 1°, situado. el premier francés ha anunciado jueves fluido Édouard Philippe en ocasión de la reunión a Dunkerque de la Comité Interministériel de la mie (CIMer), organismo que tiene los deberes de direccionar la política gubernamental en materia marítima.

Philippe ha recordado que "hoy el sistema del valle de la sena es integrado, dado que, los puertos de las Havre, Rouen y París colaboran de 2012 de la estructura denominada Haropa en el marco"(del 23 enero 2012). "Es tiempo pasar a una integración aún más acentuada sobre la toda cuenca grande parisiense de, en base a la demanda de los usuarios portuarios de tener una unidad verdadera y de mando de estrategia y crear con puertos de la Northern de dimensiones iguales a otros de uno gama - el primer ministro ha explicado -. Entonces el gobierno ha decidido de fundir los tres puertos de las Havre, Rouen y París debajo de una entidad pública, un organismo único público que tendrá existencias territoriales obviamente deberá que ser operativo a todo tardar el enero 2021 1°" - ha especificado Philippe que será dotado de tres sedes territoriales -.

"he preguntado al ministro de transporte de encaminar una consulta con todos en los tres meses siguiente las partes interesadas sobre las modalidades especificas de esta fusión sobre los elementos, con las autoridades locales, los actores económicos coger de modo que implicar las partes locales las pueden ser con los representantes del personal y con asumido que decisiones en, a en cuenta principalmente - el premier francés ha añadido - y que les atañen derecho". Philippe que será nombrado un comisario a la fusión que a limine será encargado de 2020 de entre otras cosas definir las reglas para el funcionamiento de la entidad nueva, de elaborar piano estratégico proponer acuerdos sobre las finalidades plurianuales entre el sistema portuario y el estado del sistema nuevo portuario y de ha redituado notorio.

Incluso si no realizado una iniciativa análoga será realizado a través de la fusión de autoridades portuarias a los varaderos portuarios franceses de la Mediterráneo del sistema fluvial de roído y, también relativamente. El primer ministro ha explicado conectar el puerto que, "en relación con el sistema portuario de roído, el desafío primario es ése unificar la frente portuaria de la costa mediterránea en modo más más_bueno de y de posible que Lyon. A medias propodremos la creación de un grupo de interés económico que reunirá los puertos de Marsella, sedas, Tolone, Port, Niza y Port Vendres, la Nuovelle, de 2019 - Philippe ha anunciado -. Lyon en será asociado según momento uno también. Esta GIE tendrá los deberes de mejorar la coordinación sobre los temas de la innovación, de la ordenación del sector de las reparaciones navales convencionales de y de náutico de diporto, la promoción de traffici nuevos y de mercancías de container".

El primer ministro ha precisado la posición del gobierno a la gestión de los principales ofrecidos sobre la costa atlántica también relativamente: "un año hacen he dicho - Philippe ha recordado - que el gobierno habría evaluado las demandas de las comunidades que entendían asumir la gestión de favorablemente. De cuando acá han estado intercambios de opiniones. Propodremos y preguntaremos a las autoridades territoriales competentes y particularmente a los consejos regionales, pienso al consejo regional de la Aquitania Nuevo, al consejo regional de los países de la Loira de asumir decisiones formales - el premier ha añadido - prever sobre a medida que de gestionar estas estructuras portuarias. Relativamente obviamente no decidiremos a la cuestión el desarrollo nulo si quieren asumir el control de o asegurar de - Philippe ha aclarado - sin sus demandas han formulado y podremos discutir de las condiciones, si lo afanan. Si no querrán asumir de la gestión obviamente quedará al timón de estas infraestructuras grandes portuarias el estado" - el primer ministro ha concluido -.


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