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18 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:56 GMT+1



20 Noviembre 2018

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Noticia original
La gestión del muelle Polisettoriale del puerto de Taranto es asignado al turco Yilport

Ok del comité de gestión a la concesión de la duración de 49 años, a la espera del resultado de la audiencia a la TAR de mañana

Será la sociedad terminalista Yilport holding Inc. del grupo turco Yildirim gestionar el muelle Polisettoriale del puerto de Taranto a, infraestructura primaria del varadero que aguardaba un inquilino nuevo en grado de reponer el puerto pullés sobre los rumbos del acarreo containerizzato mundial de cuatro años despues que el muelle era abandonado container de Taranto terminal (TCT), sociedad participada de Hutchison Port Holdings, Evergreen en el septiembre de 2015 que riconsegnato las llaves de la infraestructura a la autoridad Portuaria de Taranto Marine Corporation Maneschi y(de 29 septiembre 2015).

Hoy, en efecto, (Autorità ex Portuario de Taranto) el comité de gestión de la autoridad de sistema Portuario del mar jónico ha deliberado de acoger la pregunta de concesión para la duración de 49 años del entero compendio demaniale marítimo denominado "muelle Polisettoriale", con exclusión de la invasión, 5 áreas retrostanti y, que el fluido julio de la sociedad turca era mostrado(de 5 31 y julio, 8 agosto, 2018). La AdSP ha especificado debajo de puntos de vista varios, evidente encarna oportunidad de persecución de los intereses a garantizar públicos tensos amplio que la vía libre ha arribado después de la evaluación definitiva positiva del comité de empresa Permanente de la relevancia del proponente de y de a hacer emerger y "en cuenta la envergadura operativa, mercado de la demanda concessoria tal, - ha precisado la entidad - y utilización proficua del muelle Polisettoriale, el relanzamiento ocupacional, lo amucho de traffici portuarios y de la logística, la valorización y de las infraestructuras realizadas del papel del puerto de Taranto de, aún menos realizzande, y italiano portuario en el escenario de la Mediterráneo arregla y internacional".

La autoridad portuaria ha recordado que, que controlado holding Inc el grupo Yildirim es a las 100% Yildirim uno de los consorcios y es propietario de 24% del capital del grupo armador francés CMA CGM, crecimiento por añadidura rápido de la Turquía, que es la tercero compañía más grande que navegación containerizzata al mundo.

La AdSP ha especificado por otra parte que el comité de gestión ha adoptado las deliberaciones de en la reunión actual comparo a las observaciones mostradas de la Italcave Spa y a las observaciones/contraste del consorcio Southgate Europe mostradas terminal(de 13 septiembre 2018).

Es programado la audiencia cautelar mientras tanto mañana prenso el tribunal administrativo regional para Puglia (Lecce al recurso mostrado del consorcio Southgate Europe con el instrumento del diálogo competitivo relativo a las instancias para la concesión del muelle Polisettoriale) de modo que relativo terminal dirigido a la suspensión del procedimiento de comparación. La AdSP del mar jónico ha confirmado" del puerto de Taranto y de su haber inducido" que "las actividades necesarias para la operacionalidad llena del terminal "es a la espera del resultado de la audiencia al efecto de para poder "encaminar todos con cada urgencia "entonces ", para la iniciación de la recolocación gradual de los trabajadores de la agencia Taranto Port Workers Srl" y para el relanzamiento comercial, logístico y ocupacional,".


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