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16 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:52 GMT+1



22 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Les associations du cammionage annoncent l'arrêt des services dans le port de Gênes

Il pourra être conjuré - ils ont spécifié - si le 29 novembre l'AdSP produira des réponses et des engagements précis dans la forme d'un accord écrit parmi les parties

Les associations du cammionage CNA Fita, Confartigianato Tu transportes, Fais Conftrasporto, Fiap et Trasportounito ont proclamé l'état d'agitation dans le port de Gênes pour protester - ils ont communiqué - pour « les temps d'attendue pour les camions qui ont dépassé toute limite de garde et tolérance et que se traduisent dans une perte sèche pour les entreprises de cammionage, qu'avec des moyens « arrêtés » ils ne produisent pas résultés mais seulement des coûts, et que maintenant depuis des années on endosse les charges pour dysfonctionnements engendrés en particulier de l'incapacité du terminal conteneur dans servir adéquatement cammionage non seulement d'une erronée organisation de la viabilité portuaire, manque d'aires de repos et de criticités irrésolues liées au procès documentaire ».

Selon combien estimé des associations, dans les 2018 ces blocs opérationnels ils ont comporté pour les entreprises de cammionage des charges additionnelles pour environ 25 millions d'euro.

Les associations ont dénoncé qu'un an de négociations à la table de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental n'a pas produit résultés et que les temps d'attendue dans les bassins portuaires et dans le terminal ont assumé « les caractéristiques d'un véritable « coup de grâce » pour un cammionage conteneurs déjà dans une situation dramatique, même pour de l'augmentation des coûts du gasol et de l'incapacité obtenir d'expéditionnaires et de compagnies maritimes tarifs de service vous adaptez pour garantir aussi la sécurité sur les routes pour l'entière collectivité ».

CNA Fita, Confartigianato Tu transportes, Fais Conftrasporto, Fiap et Trasportounito ont souligné que faire face à telle situation « elle existe seulement une réponse acceptable : Autorité de Système Portuaire - ils ont expliqué - doit intervenir rapidement et résoudre les attentes. En parallèle les autres opérateurs doivent commencer à payer adéquatement les services de cammionage, en la cessant de faire du dumping tarifaire. Entretemps - ils ont précisé - l'Autorité Portuaire doit compléter immédiatement le système de tracciamento et la certification des attentes en port et s'engager, dépassée un seuil minimum arrêté de machine, à indemniser les entreprises de cammionage ».

Les associations ont conclu en spécifiant que le 29 prochain novembre, dans le domaine de la table convoquée du président de l'AdSP, de Paolo Emilio Signorini, ce dernier « devra produire des réponses et engagements précis dans la forme d'un accord écrit parmi les parties » et ont annoncé que, « en cas je contrarie, les associations du cammionage unitairement déclareront l'arrêt des services de catégorie ».

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