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18 d├ęcembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:26 GMT+1



23 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'augmentation des coûts a déterminé une accentuée de la diminution des résultats économiques trimestriels de CMA CGM

Dans la période Juillet-septembre enregistrée des produits et des volumes containerizzati transportés record

Dans le troisième trimestre de cet an la flotte de portacontainer de la français CMA CGM a transporté des volumes de chargé record et la compagnie de navigation a enregistré même un nouveau pic historique relativement à la valeur du volume d'affaires trimestriel, chiffres toutes les deux qui résultent supérieurs aux précédents records établis dans le second trimestre du 2018.

Dans la période Juillet-septembre de cet an le trafic containerizzato mouvementé de la flotte a été pair à 5.3 millions de teu, avec une progression du +5,5% par rapport presque à 5.0 millions de teu dans le troisième trimestre du 2017 qui a été traînée - il a spécifié la compagnie - de la hausse de l'activité sur les routes transpacifiche et sur celles avec l'Inde/Oceania et avec l'Afrique.

Cette activité et les activités corrélées ont engendré des produits pour un total de 6.06 milliardes de dollars, avec une croissance du +6,3% par rapport à 5.70 milliardes de dollars dans le troisième trimestre de l'an passé. L'EBITDA a totalisé 387.6 millions de dollars (- 45,2%). Core EBIT et bénéfice net ont été paire respectivement à 241.0 millions et 103.1 millions de dollars, avec des diminutions du -57.6% et du -68.1% par rapport aux correspondants valeurs enregistrées dans la période Juillet-septembre du 2017 déterminée d'accentué augmentation des coûts qui globalement ont résulté paire à 5.67 milliardes de dollars (+13,6%). CMA CGM a expliqué que le coût unitaire pour le transport des conteneurs est augmenté du +7,7%, avec un accroissement de +77 dollars pour conteneur teu transporté dû principalement à l'augmentation du coût du bunker pair à +55 dollars/teu qui a été partiellement compensé de l'introduction du soprannolo Emergency Bunker Surcharge.

Dans les premiers neuf mois du 2018 la flotte de la compagnie française a transporté des volumes de chargement pair à 15.4 millions de teu, avec une progression du +10% environ sur la même période de l'an passé. Dans la période janvier-septembre de cet an les produits se sont attestés à 17.18 milliardes de dollars (+9,9%). Les coûts ont résulté paire à 16.36 milliardes de dollars (+17,4%) et l'EBITDA à 815.6 millions de dollars (- 52,0%). Core EBIT et bénéfice net ont résulté paire respectivement à 396 millions de dollars (- 69%) et 49 millions de dollars (- 92%).




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