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16 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:09 GMT+1



29 Noviembre 2018

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Noticia original
Enfrentamiento Cammell sobre los 291 despidos anunciados de la empresa cantieristica Laird-sindicado

Proclamado una huelga de diez semanas que la dirección define a la pérdida de contratos solamente contraproducente y útil

Las diez semanas de agitaciones sindicales proclamadas de modo que protestar contra la reducción de 40% de la fuerza de trabajo de la empresa navalmeccanica Cammell Laird de los sindicatos británicos arriesga de meter el astillero histórico inglés que ha sobrevivido a un procedimiento de quiebra y a un período activado en 2001 de suspensión de pagos nuevamente en cuclillas. La empresa hoy ha difundido uno nota a los trabajadores en huelga y a los sindicatos dirigido en que evidencia "los puestos de trabajo de todos poniendo a riesgo, los todos trabajadores, muchos dioses que son a la huelga contrario" que "su acción aleja los clientes - la dirección de Cammell Laird ha subrayado -".

Viernes, la huelga, iniciado han estado contra los cortes del personal anunciado de la sociedad indetto, que implicarían el despido de 291 asalariados dentro del marzo siguiente. Según los sindicatos, la iniciativa sería realizado con el propósito de contratar trabajo a empresas externas al astillero también: unido en efecto la organización sindical ha denunciado que la empresa de Birkenhead remplazaría trabajadores con trabajadores interinos a tiempo lleno: los jefes de Cammell Lard no deberían tener dudas sobre la determinación de los trabajadores en defender sus puestos de trabajo y de alinearse contra estos cortes inútiles de puestos de trabajo, con personas que podrían perder el trabajo antes de Navidad "- el responsable comarcal de Unido ha afirmado, Ross Quinn -".

Diametralmente opuesto la posición de las cumbres de la empresa: "esta huelga contraproducente mina solamente nuestra capacidad crear puestos de trabajo y actividades laborales de - el administrador delegado de Cammell Laird ha declarado, John Syvret -. Una sociedad como todos que trabaja sobre contrata y, otros, en acuerdo con las normas, de modo que asegurar de poder hacer frente nuestras obligaciones de modo que mantener una base competitiva de costes y - ha explicado - somos, debemos aumentar los recursos y disminuir sobre el trabajo. Esta agitación sindical ha contribuido a la pérdida más allá de 1,5 millón de esterlinas de actividad de - Syvret ha subrayado - y, pérdidas más_grande son con una creciente inminentes preocupación de la parte de los clientes. Puede parecer obvio, pero en hablas pobres: no son sin clientes puestos de trabajo. A estas fechas estos contratos que hemos perdido son realizado de otros astilleros".

"éste" en vez de "causará dificultades innumerables para los trabajadores y sus familias" para el sindicato GMB, "si de la decisión cortar cientos de puestos de trabajo no será revocado,". La organización sindical ha recordado que el corte del personal es anunciado de la empresa en el momento en que Cammell Laird ha obtenido dos contratos de la valentía más allá de 600 millón de esterlinas para el mantenimiento de naves de la royal navy de. Por otra parte GMB ha recordado que la empresa no ha acogido una propuesta alternativa "creíble y muy razonable" que es mostrado los sindicatos a al efecto de conjurar el despido del primero grupo de trabajadores a diciembre prever. "decidir de estar en huelga, especialmente, demuestra Para los trabajadores en este período del año - el responsable comarcal de GMB, Albie McGuigan - ha precisado cuánto son rabiado para la carencia de respaldo de la parte de Cammell Laird y frustrado. Nuestros asociados consideraban después de los anuncios recientes de adjudicación de contratos y los acuerdos contractuales que sus sepulcros futuro seguro a la larga".

El administrador delegado de la empresa ha replicado que estos despidos son desafortunadamente necesarios porque los contratos dirigen al término y no es posible hacer frente a costes enormes operativos sin trabajo al punto de vista económico. Syvret ha manifestado optimismo alrededor del crecimiento futuro de la actividad del astillero de Birkenhead evidenciando que la finalidad es "concluir contratos enormes con el ministerio de defensa "de, entre el que contrato de 1,25 millardos de esterlinas para la construcción de cinco fragatas. Por otra parte Syvret categóricamente ha repelido la acusación dirigida a la empresa de tener intención de precarizar el trabajo: el CEO de Cammell Laird ha recordado que la empresa "no tiene los contratos a" y ha reencaminado uno de los programas importantes "nunca tomado en cuenta cero hora" que formación de la Gran Bretaña con inversiones más allá de 18 millón de esterlinas para la formación de 250 aprendices para.


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