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14 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:44 GMT+1



30 Noviembre 2018

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Noticia original
Firmado Ancona Blue Agreement anticipar la utilización en puerto de combustibles a tenor bajo de azufre y mejorar de modo que

Las compañías se empeñan a para hacer funcionar los motores primarios y auxiliares de las naves con combustible con un contenido de azufre no superior a 0.1%

El acuerdo voluntario "Ancona Blue Agreement" a temático de la calidad del aire que se focaliza sobre la utilización de los carburantes de las naves que es promovido de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centrale y de la capitanía de puerto de retablo y en la realidad portuaria, acuerdo hoy es suscrito a retablo dedicada, que es firmado de los representantes de los armadores de las compañías que operan servicios trasbordador hacen que varadero en el puerto de retablo de navegación y.

Ocasión de en es firma del acuerdo está especificado que, incluso si las naves que escalan el puerto dórico con respecto a 1.5% de la ley actual prever actual aplican con los parámetros impuestos de la ley combustible y verificado, se empeñan de los controles constantes y puntuales de la capitanía de puerto de retablo con el acuerdo voluntario a para hacer funcionar los motores primarios, auxiliares de las naves con combustible para empleo marítimo con un tenor de azufre no superior a 0.1% de la ultimación de la maniobra de ancladero a la salida los armadores y las compañías de navegación y hasta la salida, el varadero, en puerto y de.

El por otra parte acuerdo, que tiene validez hasta el 31 2019 con posibilidad de que diciembre renuevo y es abierto a la firma de las otras compañías que están sobre sus motores primarios actual completando la análisis técnica, de navegación afinca prácticas buenas en la gestión de las máquinas de las naves, la optimización de la llegada de las salidas y también poniendo atención particular al mantenimiento de los motores con intervalos más comunes de intervención con respecto al estándar prever de los pisos de las compañías cada.
La autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centrale ha evidenciado que este acuerdo es con el derrotero que verá el enero 2020 para entrar las reglas nuevas internacionales que bajan las emisiones en atmósfera de la parte del transporte marítimo y se añade a las acciones de mejora de atemperamiento en campo ambiental y ya implementado, en vigor 1° coherente de reciente, de la AdSP a medida que parte de la estrategia para el desarrollo del sistema portuario del varadero dórico y.

"Venir a esta firma ha estado posible gracias al trabajo importante de repartición hecha de los todos sujetos implicados - el presidente de la entidad portuaria ha subrayado, Rodolfo Giampieri -. Un comportamiento virtuoso de modo que promover una iniciativa concreta de modo que atemperar el impacto ambiental que es realizado en el respeto de las normas para la seguridad de la navegación. Un afán el nuestro y ése de la capitanía, de modo que venir a un acuerdo que demuestra la sensibilidad clara hacia el tema de la sostenibilidad de la parte de los armadores, además de, que han decidido para hacer respetar la normativa de un paso por añadidura".

"la capitanía de puerto de siempre ha puesto la atención sobre el respeto, de la parte de las naves que escalan el puerto dórico, - el contralmirante Enrico Moretti ha comentado, comanda de la dirección Marittima Ancona que indica Di de - el nivel de azufre aplicar a través de las deudas controlo las verificaciones necesarias no sólo cartolari mediante retiros del carburante mismo de la normativa sobretodo a, verificado y pero, sin encontrar alguna irregularidad. No obstante, ha estado contra episodios clamorosa que se han verificado contra el gasto de fuel a norma que hoy será suscrito, también necesario proponer la adopción del acuerdo a las compañías, a los armadores sobre base voluntaria con los principios y de la acción preventiva, la corrección de la precaución que deben informar la acción de la administración pública en línea, y y ese. Agradezco cuántos suscribirán el acuerdo, que la adopción de medidas prever más restrictivo que ése consentidos de la ley vigente, porque así demuestran haciendo que no es sacrificio económico que no puede ser afrontado cuando es de medio la posibilidad mejorar la calidad del medio ambiente de nosotros vivimos en que todos".

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