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9 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:21 GMT+1



30 Novembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Paraphé l'Ancone Blue Agreement pour anticiper et améliorer l'utilisation en port de combustibles à basse teneur de soufre

Les compagnies on engage à faire fonctionner les moteurs principaux et auxiliaires des bateaux avec combustible avec un contenu de soufre pas supérieur au 0,1%

Aujourd'hui à Ancone il a été souscrit l'accord volontaire « Ancone Blue Agreement » dédié à la thématique de la qualité de l'air en fait portuaire, de l'accord qui se focalise sur l'utilisation des carburants des bateaux qui a été promue de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centrale et de la Capitainerie du port d'Ancone et qu'elle a été paraphée des représentants des armateurs et des compagnies de navigation qui actionnent des services bac qui font escale dans le port d'Ancone.

À l'occasion de la signature de l'accord il a été spécifié que, même si actuellement les bateaux qui escaladent le port dorique utilisent des combustibles avec les paramètres établis de la loi et vérifiés des contrôles constants et ponctuels de la Capitainerie du port d'Ancone, avec l'accord volontaire les armateurs et les compagnies de navigation on engage à faire fonctionner les moteurs principaux et auxiliaires des bateaux avec combustible pour j'emploie maritime avec une teneur de soufre pas supérieur au 0,1% de l'achèvement de la manoeuvre d'amarrage en port et jusqu'au départ et à la sortie de l'escale, par rapport au 1,5% prévue de l'actuelle loi.

En outre accord, qui a validité jusqu'au 31 décembre 2019 avec des possibilités de renouvellement et qu'il est ouvert à la signature des autres compagnies de navigation qui actuellement complètent l'analyse technique sur leurs moteurs principaux, établit même des bonnes pratiques dans la gestion des machines des bateaux, l'optimisation de l'arrivée et des départs en posant détail attention à l'entretien des moteurs avec des intervalles d'intervention plus fréquents par rapport au standard prévu des plans des individuelles compagnies.
L'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centrale a mis en évidence que cet accord est cohérent avec la parcours qui verra le 1° janvier 2020 entrer en vigueur les nouvelles règles internationales qui abaissent les émissions en atmosphère de la part du transport maritime et on ajoute aux actions d'amélioration et de mitigation en champ ambiant déjà mise en acte, de récent, de l'AdSP comme une partie de la stratégie pour je développe du système portuaire et de l'escale dorique.

« Arriver à cette signature - il a souligné le président de l'organisme portuaire, Rodolfo Giampieri - il a été possible merci à l'important travail de partage fait de tous les sujets impliqués. Un comportement vertueux pour promouvoir une initiative concrète pour atténuer l'impact environnemental qui est réalisé dans le respect des règles pour la sécurité de la navigation. Un engagement, les nôtre et celui de la Capitainerie, pour arriver à un accord qui montre la claire sensibilité vers craint de la sostenibilità de la part des armateurs qui, en plus de respecter la réglementation, ont décidé de faire un pas en plus ».

« La Capitainerie du port - il a commenté le contre-amiral Enrico Moretti, commandant de la Direction Maritime d'Ancone - a toujours de posé l'attention sur le respect, de la part des bateaux qui escaladent le port dorique, de la réglementation qui indique le niveau de soufre à utiliser, vérifié à travers les dûs tu contrôles et les nécessaires vérifications pas seulement cartolari mais surtout au moyen de prélèvements du carburant même, sans trouver quelque irrégularité. Toutefois, à front d'épisodes éclatants qui se sont vérifiés aussi à front de l'emploi de fouel à règle, il a été nécessaire de proposer aux compagnies et aux armateurs l'adoption de l'accord sur de base volontaire qui aujourd'hui viendra soussigné, et cela en ligne avec les principes de la précaution, de l'action il calcule et de la correction qui doivent informer l'action de l'administration publique. Je remercie combien souscriront l'accord, qui prévoit l'adoption de mesures plus restrictives que ces permises de la loi sont en vigueur, parce qu'ainsi en faisant ils montrent qu'il ne vous est pas sacrifice économique que ne puisse pas être affronté lorsque il y a de moyen la possibilité d'améliorer la qualité de l'ambient dans lequel tous nous vivons ».

ABB Marine Solutions



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