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30 November 2018

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Originaltexte
Rolls-Royce, Vertrag, ro-ro, um den Antrieb von neun neuen Schiffen von Grimaldi zu optimieren

Die Lieferungen werden von 2019 zu 2021 geschehen

Rolls- Royce Commercial Marine hat einen Vertrag für die Bereitstellung von den Systemen sich zugeschlagen ro-ro, um den Antrieb von den neun Schiffen zu optimieren, dass sie von der chinesischen Werft Nanjing Jinling Shipyard Co. gebaut werden. für die reeder italienische Gruppe Grimaldi. Rufen "Green Generation" GG5G "5th" (), die neuen Einheiten "Grimaldi" werden eine Länge von 238 Metern haben und werden fähig sein, scheinen zu ungefähr 500 Trailer jenseits 7.800 Linearmeter von den befahrbaren Waren zu befördern. Die Schiffe werden ein System von der hybriden Ernährung mit dem Gebrauch von den fossilen traditionellen Brennstoffen von der Elektroenergie und während der Navigation während des Halts im Hafen haben.

Die Bereitstellung Rolls-Royce schließt die Timonerie und das System Promas ein, der Hydrodynamik den Propeller und die Steuer in einem einzigen System integriert, um die Leistungsfähigkeit zu optimieren. Eine spezielle Triebwerksverkleidung wird Hydrodynamik wirksam gleich darauf auf gestiegen das trennen sich von dem Propeller, verringert die Trennung von dem Fluss der Propeller, um den Fluss in richtung zu einer Zwiebel zu optimieren, der zu der Steuer integriert wird. Das Ergebnis ist eine Zunahme von dem Stoß von dem Propeller, da wird die vorhergehend ausstellt Energie von dem Fluss wiedererlangt. Der Zusatz von der Zwiebel auf der Steuer optimiert auch den Fluss zu Poppavia von der Steuer, verringert des weiteren der Widerstand.

Die Lieferung von den Systemen wird vorhergesehen von 2019 bis die Ergänzung von dem letzten Schiff von der Serie in 2021 abzureisen.

ABB Marine Solutions
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