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18. Dezember 2018 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 14:31 GMT+1



3 Dezember 2018

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Originaltexte
SPEZIFISCHES MSC die vorgesehen Entität von den Soprannoli die zusätzlichen Kosten für entsprechenden Fuel IMO 2020 abdecken

Die Angemessenheit wird geschehen 1°, von dem Januar 2019 abzureisen

Die reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC) hat die Entität von den neuen vorgesehen Soprannoli für die Angemessenheit von den Kosten von dem Brennstoff detailliert, die 1° in sicht 1° Maritime von dem folgenden Januar von dem Inkrafttreten den Januar 2020 von den von dem International Organization (IMO auf der Grenze von dem Tenor von dem Schwefel in Fuel für den maritimen Gebrauch) adoptieren neuen internationalen Normen eingeführt werden(von dem 28 Oktober 2016).

Die Gesellschaft hat betont, spezifiziert hält wesentlich in der durchsichtigen Weise zu den Kraftstoffkosten befestigen Oneri zu trennen zu haben, dass der Transfer von diesen Kosten ist lebenswichtig, um eine nachhaltige Zukunft zu dem Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg zu garantieren, sodass diese Kosten können die Kette von den Transporten überträgt in der sichtbaren Art entlang all sein.

Außerdem MSC hat präzisiert chiffriert zu jen Line von dem Dänen Maersk analog schätzt, dass die Kosten, die die Gesellschaft entsprechende sich stützt, um eigene Flotte und die Bereitstellungen von dem Brennstoff zu den neuen internationalen Normen auf Fuel zu machen, werden sie zu jenseits zwei Milliarden von den Dollars betragen, die ist der weltweite Führer von dem Sektor vor dem MSC(von 17 September 2018).

Das Soprannolo entscheidet Bunker Recovery Charge (BRC) ruft sich von MSC und wird die gegenwärtigen Soprannoli ersetzen Bunker (BUC) Contribution, Fuel Adjustment Factor (FAD) und Emergency, Fuel (EFS) Surcharge und zu den Kosten von dem Brennstoff befestigen andere Oneri, dass es, auf der Basis von dem verschiedenen Preis von Fuel für spezifische Seewege berechnet wird. MSC hat spezifiziert, dass sie geltend mit der Einführung von dem BRC anstelle von den relativen Soprannoli zu den Kontrollgebieten von den Emissionen (ECA) bleiben werden.


MSC - Bunker Recovery Charge, Explanatory - examples


TRADE

BUNKER RECOVERY RECOVERY CHARGES BASED ON EXAMPLE FUEL PRICES (USD)

$400

$450

$500

$550

$600

$650

$700

Europe

$248

$279

$310

$341

$372

$403

$434

Asien

$96

$108

$120

$132

$144

$156

$168

Asien - N Amerika W Coast

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N Amerika W Coast - Asien

$40

$45

$50

$55

$60

$65

$70

Asien Amerika Coast Und

$520

$585

$650

$715

$780

$845

$910

N Amerika Coast - Asien Und

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140

Asien Am Coast Und

$360

$405

$450

$495

$540

$585

$630

Lat Am Coast - Asien Und

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

N Europe- N Amerika Coast Und

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N Amerika Coast-N Europe Und

$60

$68

$75

$83

$90

$98

$105

europe & Black Sea

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Med & Black Europe

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N europe Subcontinent

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Indian Europe

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N europe Afrika

$208

$234

$260

$286

$312

$338

$364

W Afrika - N Europe

$104

$117

$130

$143

$156

$169

$182

N europe Am Coast Und

$120

$135

$150

$165

$180

$195

$210

Lat Am Coast-N Europe Und

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

Europe- Israel Israel Cyprus &

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

Israel & Europe

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140




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