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16 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:07 GMT+1



3 Diciembre 2018

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Noticia original
MSC especifica la entidad prevista de las soprannoli cubrir los costes ulteriores para fuel acorde IMO 2020 de modo que

La adecuación avendrá a partir del enero 2019 1°

El grupo armador Mediterranean helvética Shipping Company (MSC) ha detallado la entidad de las soprannoli nuevas previstas que serán introducido el enero 2020 de las normas internacionales nuevas adoptadas de la International Organization (IMO sobre el límite del tenor de azufre en fuel para empleo marítimo) del enero siguiente de entrata 1° a la vista en vigor 1° Maritime para la adecuación del coste del combustible(del 28 octubre 2016).

Subrayando, la compañía ha especificado de para tener considerado esencial separar oneri atados a los costes del carburante en modo transparente que la transferencia de estos costes es vital garantizar un futuro sostenible al sector del transporte marítimo containerizzato de modo que de modo que estos costes pueden ser en manera visible a lo largo de todo transferidos la cadena de los acarreos.

Por otra parte MSC ha precisado cifra a ese haber estimado del danés Maersk Line análogo que los costes que la compañía sostiene de modo que redituar la propia flota y las provisiones de combustible a las normas internacionales nuevas sobre fuel acorde amontarán más allá de dos millardos de dólares a, que es líder mundial del sector en frente de la MSC(de 17 septiembre 2018).

El soprannolo decidido búnker Recovery Charge (BRC) se llama de MSC y desbancará las soprannoli actuales búnker (BUC) Contribution, Fuel Adjustment Factor (FAD) y Emergency, Fuel (EFS) Surcharge y otros oneri atados al coste del combustible, que será calculado sobre la base del precio distinto de fuel para rutas marítimas especificas. MSC ha especificado que quedarán con la introducción de la BRC en vez de las soprannoli relativas a las zonas de control de las emisiones (ECA) en vigor.


MSC - Búnker Recovery Charge, Explanatory - examples


TRADE

BÚNKER RECOVERY RECOVERY CHARGES BASED ON EXAMPLE FUEL PRICES (USD)

$400

$450

$500

$550

$600

$650

$700

Asia-Europe

$248

$279

$310

$341

$372

$403

$434

Europe-Asia

$96

$108

$120

$132

$144

$156

$168

Asia - N América W Coast

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N América W Coast - Asia

$40

$45

$50

$55

$60

$65

$70

Asia-N América Coast Y

$520

$585

$650

$715

$780

$845

$910

N América Coast - Asia Y

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140

Asia-Lat Am Coast Y

$360

$405

$450

$495

$540

$585

$630

Lat Am Coast - Asia Y

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

N Europe- N América Coast Y

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N América Coast-N Europe Y

$60

$68

$75

$83

$90

$98

$105

Europe-Med & Black Sea

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Med & Black Sea-Europe

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N Europe-Indian Subcontinent

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Indian Subcontinent-N-Europe

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N Europe-W √°frica

$208

$234

$260

$286

$312

$338

$364

W √°frica - N Europe

$104

$117

$130

$143

$156

$169

$182

N Europe-Lat Am Coast Y

$120

$135

$150

$165

$180

$195

$210

Lat Am Coast-N Europe Y

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

Europe- Israel Israel Cyprus &

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

Israel & Cyprus-Europe

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140




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