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14 d├ęcembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:43 GMT+1



3 Décembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
MSC spécifie l'entité prévue des soprannoli pour couvrir les ultérieurs coûts pour le fouel conforme IMO 2020

L'adaptation se produira à partir du 1° janvier 2019

Le groupe armatoriale helvétique Mediterranean Shipping Company (MSC) a détaillé l'entité des nouveaux soprannoli prévus pour l'adaptation du coût du combustible qui seront introduits du 1° prochain janvier en vue de l'entrée en vigueur le 1° janvier 2020 des nouvelles règles internationales adoptées de l'International Maritime Organization (IMO) sur la limite de la teneur de soufre dans le fouel pour emploie maritime(du 28 octobre 2016).

La compagnie, en soulignant que le transfert de ces coûts est vital pour garantir un futur soutenable au secteur du transport maritime containerizzato, a spécifié d'avoir retenu essentiel séparer en mode transparente les charges liées aux coûts du carburant pour que ces coûts puissent être transférés en manière visible le long de toute la chaîne des transports.

En outre MSC a précisé que les coûts qui la compagnie soutiennent pour rendre conforme sa flotte et fournitures de combustible aux nouvelles règles internationales sur le fouel se monteront à au-delà à de deux milliardes de dollars, chiffre analogue à celle estimée du Danois Maersk Line qui est leader mondial du secteur devant MSC(du 17 septembre 2018).

Le soprannolo décidé de MSC, qui sera calculé sur la de base du différent prix du fouel pour details cassés maritimes, s'appelle Bunker Recovery Charge (BRC) et substituera les actuels soprannoli Bunker Contribution (BUC), Fouel Adjustment Factor (FAD) et Emergency Fouel Surcharge (EFS) et autres charges liés au coût du combustible. MSC a spécifié qu'avec l'introduction de BRC ils resteront par contre en vigueur les soprannoli relatifs aux Zones de Contrôle des Émissions (ECA).


MSC - Bunker Recovery Charge - Explanatory examples


TRADE

BUNKER RECOVERY RECOVERY CHARGES BASED ON EXAMPLE FOUEL PRICES (USD)

$400

$450

$500

$550

$600

$650

$700

Asie-Europes

$248

$279

$310

$341

$372

$403

$434

Europe-Asie

$96

$108

$120

$132

$144

$156

$168

Asie - N Amérique W Coast

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N Amérique W Coast - Asie

$40

$45

$50

$55

$60

$65

$70

Asie -Asie-N Amérique Et Coast

$520

$585

$650

$715

$780

$845

$910

N Amérique Et Coast - Asie

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140

Asie-Lat Am Et Coast

$360

$405

$450

$495

$540

$585

$630

Lat Am Et Coast - Asie

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

N Europes N Amérique Et Coast

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

N Amérique Et Coast -coast-N Europes

$60

$68

$75

$83

$90

$98

$105

Europe-Med & Black Sea

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Med & Black sea-Europes

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N europe-Indian Subcontinent

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

Indian subcontinent-N-Europes

$140

$158

$175

$193

$210

$228

$245

N Europes -europe-W Afrique

$208

$234

$260

$286

$312

$338

$364

W Afrique - N Europes

$104

$117

$130

$143

$156

$169

$182

N europe-Lat Am E Coast

$120

$135

$150

$165

$180

$195

$210

Lat Am Et Coast -coast-N Europes

$260

$293

$325

$358

$390

$423

$455

Europes Israel Israel & Cyprus

$200

$225

$250

$275

$300

$325

$350

Israel & cyprus-Europes

$80

$90

$100

$110

$120

$130

$140




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