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12 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:38 GMT+1



6 Décembre 2018

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Nouvelles originales
Même ONE appliquera du 1° janvier 2019 un surcharge pour le fouel à basse teneur de soufre

La compagnie se confiera à emploie de bunker conforme plutôt que au scrubbero ou à GNL

Comme autres primaires compagnies maritimes mondiales, même la nouvelle société de navigation Ocean Network Express (ONE), née de la fusion des activités de transport maritime containerizzato des Japonais Kawasaki Kisen Kaisha (« K » Lin), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Nippon Yusen Kaisha (NYK), il appliquera avec un an d'avance un soprannolo pour couvrir les coûts déterminés de l'entrée en vigueur le 1° janvier 2020 des nouvelles réglementations internationales définies su sein l'International Maritime Organization (IMO) qu'ils imposeront une limite du 0,5% de la teneur de soufre contenu dans les combustibles à emploie maritime.

Nouveau ONE Bunker Surcharge (OBS) entrera donc en vigueur le 1° janvier 2019.

En communiquant l'introduction de la nouveau surcharge compagnie japonaise il a spécifié d'avoir déterminé dans le combustible à basse teneur de soufre la solution pour adapter l'activité de sa flotte aux règles qui entreront en vigueur dans le 2020, plutôt que se confier - comme ils ont fait autres compagnies - à des installations de nettoyage des gaz d'échappement (scrubber) ou à l'utilisation du gaz naturel liquefié comme combustible, solutions - il a précisé ONE - qui pourraient de toute façon être adoptées dans futur.

ABB Marine Solutions
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