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14 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:44 GMT+1



7 Décembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
À moitié 2019 ils commenceront les voyages expérimentaux de camion sur les traites de l'autoroute électriques en Allemagne

Avec la Suède, l'Italie sera la troisième nation européenne dans laquelle elles seront expérimentées et -et-highways

De moitié de l'an prochain 15 camions du Scania seront progressivement introduits sur les trois traites de l'autoroute électriques expérimentales qui sont en cours de réalisation en Allemagne. La consigne du premier à moitié lourde douée dispositif à pantographe pour de se relier avec la ligne électrique dont aérienne elles viennent douées ces traites de l'autoroute, dispositif développé du Siemens, se produira le mai prochain et le véhicule sera employé sur l'autoroute A5 à Hessen, sur un trait de cinq kilomètres dans lesquels elle a déjà été complétée l'installation dans toutes les deux les chaussées de la ligne électrifiée suspendue. La deuxième traite électrifiée sera réalisée le long de l'autoroute A1 qui sert le port de Lubecca et sera complétée dans le cours de l'été prochain, pendant que troisième elle sera réalisée le long de la route fédérale B462 dans l'état du baden-Württenberg et sera terminée au début du 2020.

Au projet « Trucks for German eHighways », qu'il est cofinancé du gouvernement allemand et il a le but de réduire les émissions d'anhydride carbonique produite des véhicules lourds, outre le Siemens participe même le groupe Wolkswagen, pendant que le Scania apporte au projet allemand l'expérience mûrie dans une analogue initiative, à l'quelle il participe le Siemens, qui est en cours en Suède et qu'elle a vu le départ de la phase opérationnelle dans le juin 2016 avec l'activation d'une traite de l'autoroute électrifiée de la longueur de deux kilomètres dans presse de la ville de Gävle sur lesquelles ils ont commencé à circulaire camion Scania doué de pantographe.

Prochain siège européen d'expérimentation de l'autoroute électrique sera l'Italie, avec une traite de six kilomètres de l'autoroute brescia-Bergame-Milan (Brebemi), parmi les maisons du garde-barrière de Romain et de Football, sur lequel ils circuleront des camions Scania équipés avec des pantographes Siemens.

« Contrairement aux voitures pour des passagers, qui sont parqués et arrêtent pour une grande partie du jour - il a souligné Magnus Höglund, responsable Electric Road System du Scania - les camions sont employés en activité de transport pour beaucoup d'heures et un arrêt pour la charge des batteries peut représenter une significative interruption de l'activité. Et -et-highways ils offrent un système rationnel et efficace de charge des batteries dans le cours du voyage. En outre la solution permet une épargne des batteries et réduit le chargement du réseau électrique ».


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