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19 janvier 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:56 GMT+1



14 Décembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Accord RFI - AdSP de l'Adriatique Septembre pour augmenter la puissance l'infrastructure ferroviaire du port de Venise

Dans la longue période elle est prévue le projet de la faisabilité d'une nouvelle gare de marchandises dans la péninsule du pétrochimique

Hier l'administrateur délégué et le directeur général de Réseau Ferroviaire Italienne (RFI), Maurizio Gentile, et le président de l'Autorité de Sistema Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale, de Pino Musolino, ont souscrit un accord, qui sera successivement paraphé même de la Région de la Vénétie, pour améliorer l'infrastructure ferroviaire à service du port de Venise avec le projet et la réalisation des interventions de renforcement infrastructural dans le Comprensorio Ferroviaire de Venise Marghera J'escalade, stratégique noeud logistique du territoire et du réseau européen pour les couloirs ferroviaires TEN-T.

Les interventions nécessaires pour améliorer l'efficacité gestionnaire et infrastructurale dans le Comprensorio - le le système duquel ferroviaire comprend 65 kilomètres de réseau, une station d'injection dans le réseau national, trois parcs ferroviaires, une entreprise ferroviaire de manoeuvre et 25 terminal raccordés - ont été déterminées du groupe de travail institué dans le février 2018 avec la souscription d'un premier protocole d'accord.

Dans le 2019 elle est prévue une première phase d'interventions dans la station de Marghera Escalade pour l'attrezzaggio d'ultérieurs rails électrifiés et l'adaptation de je module à 750 mètres (standard européen de longueur des trains), auxquels ils suivront au fur et à mesure dans le cours des ans ultérieurs des phases d'intervention soit technologique (réalisation d'un nouvel Appareil Central Informatisé) qu'infrastructural. Parmi ces derniers il trouve espace la réfection et l'implémentation de Parque Breda situé le long de la Route Régionale 11.

Pour la phase de le long de période on projettera la faisabilité d'une nouvelle gare de marchandises dans la péninsule du pétrochimique et de sa connexion dirigée avec le réseau ferroviaire national.

Parallèlement il poursuivra même l'analyse sur les activités nécessaires pour le rétablissement de la liaison ferroviaire entre le port de Chioggia et le réseau national.

À l'occasion de la signature de l'accord il a été annoncé que dans les premiers onze mois de cet an les chariots ferroviaires mouvementés dans le port de Venise ont été 93.643, avec une croissance du +11,3% respecte la même période del2017, pair à au-delà à de 2.4 millions de tonnes de marchandises transportées sur rail (+10,7%).

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