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28 Dezember 2018

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Originaltexte
Auch hat der Hafen von Anversa in 2018, für das sechst aufeinander folgende Jahr einen neuen Rekord von dem Verkehr festgelegt,

Neue geschichtliche Bergspitzen in den Sektoren von den Containern von flüssigen Rinfuse und

Die Hafen Autorität von Anversa sieht notiert folglich eine neue geschichtliche Bergspitze für das sechst aufeinander folgende Jahr vorher, dass die hafen belgische Zwischenlandung den 2018 Rekord von 235 million von den Tonnen mit einem jährlichen Verkehr schließen wird, und erhöhe mich ich registriert ein von +5.1% in Bezug auf 224 million von den Tonnen bewegen in 2017. Der in 2018 erhält neue Rekord wird erzeugt ist von der sehr maximalen neuen Bergspitze von dem containerizzato Verkehr geschichtlich, dass es gleich (+5.8%) teu (), sich zu 130 million von Tonnen herausgestellt hat und mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu 11 million von +5.5% verwirklicht wird ist von dem neuen Rekord von dem Verkehr von flüssigen Rinfuse, der (+4.5% zu 76,5 million von Tonnen betragen hat). Der Verkehr von soliden Rinfuse ist gleich zu 12,8 million von Tonnen und jen von anderen mehreren Waren zu 15,6 million von Tonnen gewesen (+5.0%) (+1.8%).

Dezember von dem fließt Jahr stellt sich auf der Basis von dem vorgesehen Verkehr für die Ganze 2018 mit einer Erhöhung von +2.8% auf der Periode heraus, dass das Ergebnis von den bewegen Waren Quartal von diesem Jahr im letzten von 58,0 million von den Tonnen ist. 31,6 million von Tonnen werden im Sektor von den Containern bewogen (+1.6%) mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern fast 2,7 million von +0.5% zu teu (). Flüssige Rinfuse und Rinfuse haben Sandbanken jeweils von +1.3% und von +15.8% zu 18,8 zugenommen million von Tonnen und 3,4 million von den Tonnen. Andere mehrere Waren sind 4,0 million von Tonnen gewesen (+7.3%).

Wenn die hafen Autorität von Anversa einerseits extreme Befriedigung für die neuen erhält Rekorde von dem Verkehr in der 2018 Körperschaft von anderem bekundet hat die Notwendigkeit gezeigt hat, die Fähigkeit von dem Verkehr von der Zwischenlandung im Segment von den Containern zu vergrößern, da die sehr maximale gegenwärtige Fähigkeit bald erreicht wird: "sind wir in den Terminals von schließt talwärts bereits viel zu über den Grenzen von der optimalen schweren Fähigkeit das, mit Folge für die Leistungsfähigkeit,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Hafen Autorität erklärt, Jacques Vandermeiren -. Folglich beharren wir auf Fatto, der talwärts eilig notwendige Fähigkeit von dem containerizzato zusätzlichen Verkehr von schließt ist. Der Hafen von Anversa geht viel Bene, das,- hat Vandermeiren betont -, dass sie eine gute Nachricht für die Wirtschaft ist. Aber ist es auch viel wichtiges und" sich in der sehr kurzen möglichen Zeit von der notwendigen Fähigkeit zu auszustatten diesen Trend zu beizubehalten.




Vincenzo Miele


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