ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

18 de febrero de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:08 GMT+1



23 Enero 2019

Página traducida automáticamente por
Noticia original
Réplica dura de Assarmatori a Confitarma y acusaciones pesadas de a Grimaldi y Mattioli Honorado

Stefano Messina: "el respeto de la ley no es, y no puede ser, objeto de discusión". Una competición nueva propone para los transportes marítimos con la Cerdeña Vincenzo Onorato "que podría inspirarse al modelo francés para la Córcega"

Armadores (Confitarma) de modo que manifestar solidaridad al ministro de las infraestructuras de Trasporti y sobre la cuestión de las tarifas practicadas de su compañía Tirrenia para los enlaces con la Cerdeña del miembro del gobierno, Danilo Toninelli, la intervención actual de la confederación Italiana no podía con respecto a las declaraciones del presidente de los armadores Honorado, Vincenzo Onorato, levantado, que provocar la réplica ulterior Honorada de previsible, siempre poco dispuesta a no manifestar las propias convicciones. Pero una toma de posición de la parte de Assarmatori, la asociación nueva armadora italiana instituida a inicio 2018 que ve el grupo Honorado entre los asociados armadores con su administrador delegado Achille Onorato, ha acuciado también hijo de Vincenzo, que sienta en el consejo directivo.

Assarmatori ha precisado que entiende referirse al tema de la convención para los servicios de continuidad territorial de la Cerdeña "en el espíritu honesto de colaboración que el contraddistingue, y entonces de, suministrando al ministro de las infraestructuras y de también Trasporti, senador Danilo Toninelli, informaciones, cogeréis con la finalidad restablecer la verdad de fatti" y para "y. "Assarmatori advierte la necesidad de reconducir en modo sistémico, el debate a ese cuadro de legalidad especialmente - el presidente de la asociación ha explicado, Stefano Messina que ha estado objeto de reciente de una comparación en particular positiva con el presidente del senado, Maria Elisabetta Casellati, también - y con las otras instituciones y que uno representa del suyo finos constitutivos".

De modo que, la asociación pacto suscrito en 2012 del estado y de la compañía Tirrenia ha listado aclarar la posición de Assarmatori con respecto a la convención seis puntos claves "que no deberían ser objeto de distorsión de negociaciones o". Assarmatori ha recordado que "la convención que asigna estos servicios a Tirrenia CIN es fruto de un acuerdo validamente concluido de naturaleza contractual y con el estado en ser actual," ha subrayado y que "el armador respeta todos las normas fijadas de la convención en las tarifas definidas en mismo de la administración competente primis, que asegura estos servicios les asignados del estado, con respecto a que garantiza descuentos ulteriores también".

Por otra parte Assarmatori ha subrayado que Tirrenia CIN cumple a la obligación de operar en el curso de todo el año y en períodos del año haciéndose de las pérdidas que derivan del ejercicio de las naves sobre alguno directores cargado, garantizando la regularidad y la continuidad del servicio no obstante" y que "la convención con el estado sobre seis pasajeros y mercancías operativo a solas ha roto de no garantizar diritto a la continuidad territorial a la Cerdeña () el propio en la óptica "en las que naves viajan prácticamente vacío". Esas mercancías opera sobre todos en régimen de mercado libre en competencia con otros armadores los otros rumbos incluidos Tirrenia CIN" - ha especificado la asociación -.

Assarmatori, evidenciando que la asociación "representa los armadores operantes de línea en el cabotaje nacional y transporte público local sobre naves desempeñando la cuota más relevante inmenso mayoría de que italianos marítimos postigos bandera italiana", ha recordado de para tener de una ocasión por añadidura "ya expresado la propia posición: presumido el respeto de las normas de la ley de la convención vigente, y entonces, disponibilidad llena colaborar a la definición de un cuadro nuevo que consiento de garantizar la continuidad territorial a, a condición de que también en esa óptica son respetado las leyes de la parte de todos los operadores: que obligación de utilización de italianos marítimos comunitarios significa y/o; garantiza de provisión del servicio en el curso de todo el año".

En fin - Stefano Messina ha concluido - "el respeto de la ley no es, y no puede ser, objeto de discusión". "me maravillo - ha añadido criticando la toma de posición de la Confitarma acervamente - que son suministrado al ministro Toninelli informaciones que no representan la realidad y ya he preguntado por lo que se refiere a la disponibilidad para un encuentro, en las cuales aclarar en su caso también, la compartida voluntad de transparencia que es en el código genético de nuestra asociación".

Si así el enfrentamiento entre representaciones de categoría hoy se ha atizado inflamándose rápidamente, Vincenzo Onorato ha portado la cuestión sobre piano personal especificando que su respuesta es dirigido "Manuel Grimaldi ", en cuanto verdadero dominus de Confitarma insignito que habla y escribe para boca del portavoz Mario Mattioli, de la embestida pomposa de presidente. Dos pichones con una haba se diría, con el manifiesto propósito de Honorado de acusar Grimaldi de interés personal y denigrar Mattioli demeritando de el papel de guía de la confederación.

Según Honorado, "el comunicado actual de la Confitarma es colmo de patrañas y inexactitudes". Refiriéndose al aserto de Confitarma para "alguno riesgo de pérdida de trabajo para los italianos marítimos que operan en servicios de cabotaje deben ser obligadamente comunitario" el particularmente armador que "no existe en caso de que soy renovado la convención actual Tirrenia-CIN en cuanto "no," ha observado "en base a la ley vigente, las tripulaciones de las naves", Vincenzo Onorato que "si así era la Confitarma debería explicar sobre Civitavecchia-portado Torr Grimaldi como nunca contrataba alrededor de 100 extracomunitarios marítimos que provveduto a de forma gradual desembarcar después de la denuncia pública solamente por mi parte".

Precisando que su réplica actual no es dirigido "defender la convención Estado-Tirrenia "a, convención entre otro - ha especificado - que me he heredado con la compra de la compañía y que considero superado históricamente, "pero también temblores, entonces - ha añadido - éste y es decir que son erogado para la Cerdeña exclusivamente - la 72 millones de euros que el estado garantiza son para los acarreos para la Cerdeña que declara la Confitarma - no sólo, "patraña" se llama de mis partes "Honorado ha aclarado "para la Sicilia y para las islas "que ". Es singular - Vincenzo Onorato ha proseguido - que Confitarma cito la 150-200 millones de euros, que erogan a miscelánea para las líneas minori en Sicilia a los socios ex del sr_. Grimaldi de 60 millón sin competición para los enlaces para las islas minori o título, estado y región Sicilia, tan pronto como asignado siempre" nunca.

Si Confitarma ha propuesto el modelo español de modo que hoy subvencionar los enlaces dirigidos a asegurar la continuidad territorial de transporte marítimo, Honorado se ha dicho a favor de una competición nueva que "debe ver beneficiado todos las compañías" y para los transportes marítimos en vez de que - ha precisado - "podría inspirarse al modelo francés para la Córcega de los palitos fijos con que excluyen compañías estacionales y quién embarca extracomunitarios marítimos dejando en casa los italianos".

Honorado ha retrucado por otra parte que Confitarma instrumentaliza el tema del desempleo de marítimo: "nunca no he hablado de 50.000 marítimos sin trabajo a Torre Del Greco en toda Italia pero, - ha subrayado -. Sería podido ser más preciso - ha proseguido atacando la confederación a su vez - si Confitarma no se había rechazado de dar el número de extracomunitarios embarcados sobre las naves italianas a la Mit". Al contrario Assarmatori ha suministrado todos de Confitarma a la Mit las informaciones posibles en mérito "- ha añadido -".

Evidenciando que el suyo es una batalla que finalidad es salvaguardar del puesto de trabajo de marítimos los italianos, de posibilitar a los jóvenes de emprender una carrera sobre el mar y defender la bandera italiana de - ha denunciado - que "hoy es la bandera panameña del Tercero milenio" Vincenzo Onorato ha exhortado el gobierno nuevo a dar y proveer "efectuar esos controles legítimos "un signo de discontinuidad con las administraciones pasadas" a, "que meten estos armador-agiotistas con los hombros al muro que son la vergüenza de la tradición grande de la marineria italiana. ", escondiéndose detrás de la Confitarma la batalla que Grimaldi conduce es una lucha por la supervivencia - ha concluido sobre el foco Honorado tirando gasolina aún -. Para un grupo como el suyo, que tiene millardos de euro de deudas y que opera dumping social sobre los rumbos internacionales contratando extracomunitarios marítimos de modo que honorar sus afanes financieros ya ha reproducido este modelo en Italia sobre los rumbos de cabotaje".

ABB Marine Solutions



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail