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29 Januar 2019

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Originaltexte
Hyundai Merchant gewinnt See Hälfte von dem Kapital von der terminalista Gesellschaft HPNT von Busan zurück

Den Südkoreaner tauft vor fünf neuen VLCC von der reeder Gesellschaft

Die reeder Gruppe hat der See Südkoreaner Hyundai Merchant (HMM) 50% von dem Kapital von der terminalista Gesellschaft PSA Hyundai Pusan new_-_Port wiedererworben Terminal (HPNT) von Busan, Quote, der im 2016 Südkoreaner IMM Investment Corp zu der Investitionsgesellschaft nachgegeben hatte. die Liquidität vergrößern und die Phase von der von den maritimen containerizzate Gesellschaften zu Beginn 2017 mit dem Konkurs von dem Hanjin Shipping durchquert Krise in angriff nehmen gipfelt. HMM hatte auch 50% von dem HPNT zu der terminalista Gruppe PSA von Singapur nachgegeben restlich, als ist jetzt Partner von der reeder Gruppe folglich Südkoreaner in der Joint Venture.

Die Zeremonie von der Unterzeichnung von dem Vertrag für den Erwerb von der Quote von dem HPNT mich Erde im Hafen morgen Südkoreaner.

Heute hat sich die Zeremonie von der Taufe von dem Universal, in der Werft von Geoje von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) zwischenzeitlich ausgeführt Führer, ein neuer Roher Very Large brutto Carrier von 300.000 Traglast in Tonnen von dem gesamten Wert von ungefähr 420 Millionen Dollar, das zu, typisch im September 2017 von dem HMM vor das gleiche anordnet fünf Schiffen begeht ist. Andere vier VLCC werden in der Lieferung innerhalb des folgenden Septembers genommen.

In der Gelegenheit von dem heutigen Ereignis das Verwaltungsratsmitglied von dem HMM, C.K. Yoo hat erinnert, dass außer den fünf VLCC, wird die 2020-2021 Gesellschaft auch in den zwei Jahren in der Lieferung 12 neues von der Fähigkeit von 23.000 Teu nehmen portacontainer, und acht neues von 15.000 Teu portacontainer.


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