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23 de abril de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:21 GMT+2



30 Enero 2019

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Noticia original
denuncia que trabajo en el puerto de Génova FuoriMuro arriesgan de meter la supervivencia de la empresa en peligro

La sociedad crítica las modalidades de programación del astillero del parque ferroviario de Voltri mar

FuoriMuro, la sociedad que desenvuelve el servicio de maniobra ferroviaria en el puerto de Génova, ha denunciado, situación, si prolongado, que meterá riesgo hasta el extremo así actual prever de 2019 como fuerte a la supervivencia de la empresa que la continuidad empresarial arriesga de ser de las consecuencias de la ri-planificación reciente del astillero en el parque ferroviario de Voltri comprometida mar, con obra que consentirán de eternizar los raíls hasta 750 metros pero que interrupciones causan del 21 enero sobre los raíls y en las franjas horarias nocturnas en el fin de semana, han provocado un derrumbe de 20% de la operacionalidad y - ha explicado la empresa -.

Piano inicial de la obra prever modalidad de ejecución beneficio de potenciación del varadero las que intervenciones son finalizado "el futuro aguardado - el administrador delegado de FuoriMuro ha precisado, Guido Porta los impactos negativos que minimizaban sobre la circulación y representaban una componenda sostenible entre las desazones llevadas, también limitando la operacionalidad ferroviaria, y -". La empresa ha especificado que no obstante, a causa del retraso de respetar el vencimiento previsto para su ultimación alrededor de un año en la iniciación de la obra de la urgencia y de (diciembre 2019), de en lugar de la elección operar las noches todos concentrar las actividades del astillero de domingo han determinado un impacto muy más relevante sobre las actividades de manipulación con respecto a cuánto al principio prever. FuoriMuro ha evidenciado que, ri-planificación tal por otra parte es comunicado solo de pocas semanas a la empresa, y ha estado al momento en cuenta ninguna propuesta alternativa entre ése mostrados de la sociedad toma, que ha convertido el escenario de referencia totalmente.

Recordando que ya FuoriMuro es interesado de pérdidas alrededor de 600.000 euros para a causa de la interrupción de traffici para 50 días para la tragedia de puente Morandi, la sociedad ha subrayado que situación tal mete el transporte ferroviario en el complejo en cuclillas porque implicará una migración de los flujos a favor del camión que podrían no ser fácilmente reconquistado después. Va a éste añadido el propio a la demanda de FuoriMuro de contrariamente concentrar actividad tal en el período estival - la por otra parte empresa ha detectado - que la schedulazione de la obra prever al momento más allá de 15 días de cierre total de la línea en el mes de octubre, cuando traffici logran su picacho general.

especificando, FuoriMuro ha redituado de para tener notorio preguntado soy a red ferroviaria Italiana (RFI al propio mandante) que derecho, la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria Occidental, de encontrar a las soluciones en ellos más pronto ausencia, de proveer a la indemnización para las pérdidas causadas que la empresa considera no obstante que la obra que consienten de encontrar modalidad de ejecución de la obra alternativa o, de potenciación de Voltri mar es importante y deseable.

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