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16 février 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:12 GMT+1



31 Janvier 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'Association Logistique de l'Intermodalità Soutenable a institué ALIS Europe

L'objectif est de renforcer le rôle et les actions de l'organisation en siège européen

À l'occasion des travaux du conseil directeur de ALIS (Association Logistique de l'Intermodalità Soutenable), qui se sont déroulés hier à Rome, le président de l'organisation, Guido Grimaldi, a déclarée l'institution d'ALIS Europe : « ALIS - il a expliqué - s'ouvrira et il s'engagera toujours plus en Europe où on détermine les lignes guide des politiques trasportistiche et à tel but nous avons constitué ALIS Europe, une côte de l'association née pour renforcer le rôle et les actions de les nôtre cluster à Bruxelles, ainsi que pour assister au mieux les procès d'internationalisation de les nôtre associées et élargir à autres réalités européennes l'entrée en association. Il deviendra - il a ajouté Grimaldi - toujours plus intense l'activité de lobbying qu'elle permettra y d'actuer dans le 2019 notre action en siège communautaire et, à travers le service Legalis, nos initiatives au sujet des propositions législatives pour le secteur du transport, avec détail référence aux mesures contenues dans les Paquets Mobilité et dans la modification à la directive 106/1992 en matière de transport combiné ».

Parmi les thèmes affrontés dans le cours de la réunion, elles ont été prises à l'étude les initiatives du comité technique sur la convention collective nationale du travail, avec le départ d'un partnership solide et stratégique avec l'étude légale Lablaw qui sera partenaire pour suivre tous les aspects giuslavoristici concernants ALIS et ses associés. « Celui-là de la convention collective nationale du travail - il a souligné Grimaldi - est un objectif central pour l'association. Il faut prendre acte qui notre association est la réalité plus représentative en manière transversale et complète de l'entière filière logistique et du transport, soit en termes de nombres qui de force agrégative, et par conséquent ne peut pas rester étranger aux procès inhérents les accords sur le monde du travail ».

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