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23 de abril de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:35 GMT+2



31 Enero 2019

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Noticia original
Un grupo de trabajo cursará a medida que atraer traffici más_grande ortofrutticoli a través del puerto de Civitavecchia

Encuentro AdSP - CAR de modo que definir las iniciativas

Hoy el director general de la Centro Agroalimentare Roma (CAR), Fabio Massimo Pallottini, y el presidente de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Centro Settentrionale, Di de Francesco Maria Majo se han encontrado de modo que dar los contenidos del protocolo dirigido de acuerdo a posterior a promover traffici de productos ortofrutticoli que han firmado el fluido año a través del puerto de Civitavecchia(del 30 mayo 2018). "A un plan de acción hoy parte de modo que amuchar la utilización del puerto de Civitavecchia para el acarreo de las mercancías en importación y exportación que tienen como situación inicial y/o destinación la CAR - ha especificado de Majo -. Aunque el tráfico de mercancías que dan el puerto de Civitavecchia viene a la CAR he aumentado, aún de queda afuera una parte importante de tráfico tal. Civitavecchia tiene todos de modo que tornar las características, gateway de la importación, aún de más,/export interceptando, en modo particolar, las mercancías provenientes, dirigidas y en España en norte de áfrica y".

"Y la CAR se ha disponibilizado a compartir estas estrategias al efecto de implementar una política promover el ahorro de la región Lazio y satisfacer las finalidades de contención del impacto ambiental en los acarreos de incentivación de modo que, al mismo tiempo, - ha añadido de Majo -. En efecto, aplicando el puerto de Civitavecchia y el transporte marítimo, entonces, las mercancías en entrata en salida de la CAR y interceptar portaría un ahorro soy en términos de tiempo soy en términos de bajada de los niveles de contaminación atmosférica. La AdSP tiene sobre, así, apuntado "las autopistas del mar" para las ventajas indubitables que implican en términos de reducción de las emisiones nocivas para la seguridad de y personas y mercancías. Es necesario hacer conocer la oferta de logística integrada a los operadores italianos y forasteros - el presidente de la AdSP ha explicado - el puerto de Civitavecchia de que dispone; oferta que podría ulteriormente ser a servicio para el almacenaje de las mercancías para el abastecimiento de las naves de crucero y metido".

"Debemos atraer traffici más_grande y empresas nuevas - ha concordado Pallottini -. Por ello, con la AdSP, trabajaremos conjunto de modo que lograr las finalidades que me hemos prefijado. Tenemos, entonces, concurrido de mechó de la institución de un grupo de trabajo, que investigo con la implicación de las instituciones de los emprendimientos y, dentro del mes de, instrumento soluciones promotor, y, de modo que abrir de los canales comerciales con los países de la área mediterránea, a partir de España y Egipto febrero, criticità tenemos con las cuales de las relaciones consolidadas ya".

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