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10 de diciembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:24 GMT+1



5 Febrero 2019

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Dos Rti en combate para la redacción del plan regulador de sistema portuario de la Adriático Central

Dentro de breves fechas la nominación de la comisión que proveerá a examinar la parte técnica y esa barata de las ofertas

Dos reagrupamientos temporales de emprendimiento han mostrado pregunta y son admitido al relegamiento europeo de competición para la entrega en custodia del servicio técnico inherente a participar la redacción y el soporte técnico specialistico para el visto bueno del plan regulador de sistema portuario de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centrale, la entidad que administra los puertos retablo Marítimo, Pesaro, San Benedetto Del Tronto en, Pescara Marche y Ortona en Abruzzo.

El primero reagrupamiento es compuesto de Modimar Roma) Acquatecno Roma srl (srl (), Seacon (Roma) srl, Giovanni Francalanza (Pisa), geólogos Fantucci Stocchi (Ronciglione y Simonetta Migliaccio (Génova) asociados y); según de Rina Consulting Génova, Arcoengineering srl-grupo Ipi (Milán), Ing. Paolo Viola (Milán), estudio Cojos & asociados spa (), ingeniería retablo y Prof_. Arch (). Rosario Pavia (Roma).

Que el importe económico a base de competición prever del relegamiento se ha cerrado el 8 enero, es de 2,26 millones de euros. La honradez de la parte administrativa de la participación al relegamiento es evaluado en esta primera fase. La comisión que proveerá a examinar la parte técnica y esa barata de las ofertas ahora será nombrado.

Las capacidades investigar criticità eventuales que podrían condicionar el desarrollo de los puertos y superar son prever entre los criterios de adjudicación de la contrata, además del precio, de. La duración del contrato de contrata será de 390 días efectivos de la firma. El afán contractual durará, en todo caso, las dos regiones competentes Marche y Abruzzo habrán aprobado el plan regulador de sistema portuario hasta cuando.

La redacción de esta acta comprenderá la redacción de Documento de planificación estratégica de (Dpss) sistema y la redacción de los planes reguladores portuarios de cada uno de los puertos de la AdSP, que el diseño de los seis puertos gobernados de la autoridad de sistema Portuario trazará el futuro de.

"la definición del instrumento importante corporiza que planificación estratégica del todo sistema portuario, un acto que consentirá a los seis puertos de poder trabajar en manera coordinada y integrada entre ellos, - el presidente de la AdSP de la Mare Adriatico Centrale ha comentado, Rodolfo Giampieri - sobre la base de una programación de una estrategia compartida y que tendrá los deberes fundamentales de poder dar certeza las actividades de los emprendimientos portuarios, así de poder programar inversiones a lo largo de período de, además de favorecer un ambiente apropiado estimular el desarrollo de trabajo para las empresas y la creación de ocupación nueva a. Una comparación cerrada con las administraciones y haber portado de interés del sector partirá sobre este acto importante para el sistema portuario municipales y comarcales".

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