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18 de febrero de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 06:55 GMT+1



11 Febrero 2019

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Noticia original
Venecia aprieta un acuerdo con el puerto de la Pireo de modo que desarrollar haber sacado de la vía de la seda marítima adriático

La finalidad es de favorecer los flujos comerciales entre Europa, Mediterráneo y Extremo Oriente a través de los dos puertos,

El presidente de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Settentrionale, Pino Musolino, y, el presidente de la autoridad Portuario de la Pireo Fue Chengqiu, han suscrito un memorando dirigido a reforzar las relaciones entre las dos entidades y potenciar los flujos de tráfico entre of understanding al puerto griego y el sistema portuario de Venecia y Chioggia. Partes con el acuerdo dos se empeñan a afincar una cooperación estable al blanco del desarrollo y de los puertos respectivos de los servicios portuarios y favorecer flujos comerciales entre a través de los dos puertos a, de apoyar políticas dirigidas a realizar enlaces infrastruttuali Europa, Mediterráneo y Extremo Oriente, largo Nuevo Por de la seda.

El memorando tiene la por otra parte finalidad de mejorar el intercambio de las prácticas más_bueno de la know-how en la gestión de los puertos y, particularmente en los sectores de la informática de la atracción y de las inversiones de la comunicación.

"un aumento forte de los intercambios entre Asia y Europa a lo largo de nuevo Por de la seda marítima es En un escenario siguiente que prever necesario empenárse en la racionalización de las cadenas logísticas a lo sumo, partiendo de los puertos y de los enlaces viarios con los mercados internos, al efecto de acortar las distancias, reducir los costes de transporte, quitar los camiones y mejorar la sostenibilidad ambiental de traffici a, las carreteras - Musolino ha comentado -. Durante mucho tiempo, el punto de llegada a occidente de la estrategia china Belt Road Initiative" Venecia por vía marítima más en el marco comparte día y públicos para dar esta finalidad "and, trabajando después de día con operadores privados consistencia y fiabilidad a los flujos comerciales entre la Europa, la Mediterráneo y Far East, - el presidente de la AdSP de la Mare Adriatico Settentrionale ha precisado -. Con este acuerdo, que se añade a ése firmado con COSCO Shipping para un enlace semanal entre la Pireo y Venecia recientemente queremos demostrar con fuerza, que el desarrollo de traffici necesita de acuerdos comerciales, de la optimización de los servicios de intervenciones infraestructurales aspiradas y. Esta es la carretera justa crear valentía para nuestro ahorro para nuestro territorio y de modo que".

Chengqui ha evidenciado que "el puerto de la Pireo es el varadero grande portuario y de la Grecia del mediterráneo oriental, es entre y una europa central oriental y la Asia hub ideal y. El primero puerto en aguas profundas de la UE una vez atravesado el canal de suez, que pueden ser por carretera, por vía férrea redistribuido, y por vía marítima - ha especificado el presidente de la autoridad griega port - es y ofrece soluciones de transporte combinado con servicios eficientes a valor añadido para las mercancías. La institución de nuestra cooperación con la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Settentrionale aspira a reforzar las vinculaciones comerciales entre y potenciar el papel de los puertos a Asia y Mediterráneo - Chengqiu ha añadido - motores cuáles del ahorro europeo. El puerto de la Pireo aspira con su plan de inversiones en curso a contribuir al crecimiento del ahorro local, comarcal en los próximos años desarrollando cada aspecto de los sectores y del shipping de la industria marítima y prácticamente, incluido el tráfico de los containeres, los astilleros, la logística, los cruceros y los trasbordadores,".


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