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21 février 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:26 GMT+1



11 Février 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Venise serre un accord avec le port du Pireo pour développer la traite adriatique de la Soie maritime

L'objectif est de favoriser les flux commerciaux entre Europe, Méditerranée et Estremo Orient à travers les deux ports

Le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale, Pino Musolino, et le président de l'Autorité Portuaire du Pireo, Fut Chengqiu, ont souscrit un mémorandum of understanding tourné à renforcer les relations parmi les deux organismes et à augmenter la puissance les flux de trafic entre le port grec et le système portuaire de Venise et de Chioggia. Avec l'accord les deux parties on engage à établir une coopération stable au fin de développe des respectifs ports et des services portuaires, de supporter des politiques tournées à réaliser des liaisons infrastruttuali et à favoriser des flux commerciaux entre Europe, Méditerranée et Estremo Orient à travers les deux ports long la Nouvelle de la Soie.

Le mémorandum a en outre l'objectif d'améliorer l'échange des meilleures pratiques et du know-how dans la gestion des ports, en particulier dans les secteurs de l'informatique, de l'attraction des investissements et de la communication.

« Dans un scènario prochain qui prévoit une forte augmentation des échanges parmi Asia et d'Europe le long de la nouvelle Il y de la Soie maritime - il a commenté Musolino - a nécessaire de s'engager au maximum dans la rationalisation des chaînes logistiques, en partant des ports et des liaisons routières avec les marchés internes, au fin d'écourter les distances, réduire les coûts de transport, enlever les camions des routes et améliorer la sostenibilità ambiante des trafics. Depuis longtemps Venise, le point d'arrivée mer plus à occident dans le domaine de la stratégie chinois « Belt and Road Initiative » - il a précisé le président de l'AdSP de Mare Adriatico Settentrionale - partage cet objectif, en travaillant jour après jour avec des opérateurs privés et publics pour donner à consistance et fiabilité aux flux commerciaux entre l'Europe, la Méditerranée et Far East. Avec cet accord, qu'on ajoute à celui paraphé récemment avec COSCO Shipping pour une liaison hebdomadaire entre le Pireo et Venise, voulons montrer avec force que je développe des trafics nécessite d'accords commerciaux, de l'optimisation des services et des interventions infrastructurales visées. Celle-ci est la route juste pour créer valeur pour notre économie et pour notre territoire ».

Chengqui a mis en évidence que « le port du Pireo est la plus grande escale portuaire de la Grèce et de la Méditerranée orientale et est une hub idéal parmi l'Asie et Europe centrale et orientale. Il est - il a spécifié le président de l'port autorité grecque - le premier port en eaux profonds de l'EU autrefois traversé le canal de Suez et offre des solutions de transport combiné avec des efficaces services à valeur adjointe pour les marchandises, qui peuvent être redistribuées route, chemin de fer et mer. L'institution de notre coopération avec l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale - il a ajouté Chengqiu - mire à renforcer les liens commerciaux entre Asia et Méditerranée et à augmenter la puissance le rôle des ports quels moteurs de l'économie européenne. Le port du Pireo, avec son plan d'investissements en cours, vise à contribuer au cours des années à venir à la croissance de l'économie locale et régional en développant pratiquement chaque j'attends des secteurs shipping et de l'industrie maritime, inclus le trafic des conteneurs, les chantiers navals, la logistique, les croisières et les bacs ».


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