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27 mars 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:02 GMT+1



21 Février 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le 2018 le groupe armatoriale Maersk est tourné au bénéfice

Les volumes de chargement transportés de la flotte de portacontainer sont augmentés du +22%

Dans les 2018 les produits du groupe armatoriale danois A.P. Møller-Mærsk sont augmentés du +26% en s'attestant à 39.02 milliardes de dollars par rapport à 30.94 milliardes de dollars dans l'exercise annuel précédent. Au considérable accroissement il a contribué l'aquisition de la compagnie de navigation allemande Hamburg Süd et de sa filiale Aliança qui a eu effet le 1° décembre 2017(du 30 novembre 2017), opération qui dans le 2018 - il a annoncé aujourd'hui le groupe danois - a engendré des synergies pour une valeur paire à 420 millions de dollars. L'EBITDA est monté à 3.81 milliardes de dollars (+8, %), EBIT à 627 millions de dollars (- 2%). Le bénéfice net, après deux exercises annuels consécutifs fermés au passif, a été pair à 3.22 milliardes de dollars respecte à une perte nette de -1.16 milliardes de dollars dans le 2017.

L'an passé la seule division Ocean du groupe armatoriale, qui inclut les activités et les résultats du Maersk Line, la principale compagnie de navigation du groupe et le leader mondial dans le secteur des conteneurs, ainsi que des filiales Safmarine, Sealand, Hamburg Süd et Aliança, il a enregistré des produits pairs à 28.37 milliardes de dollars (+22%) et un EBITDA de 3.01 milliardes de dollars (+8%). Dans le 2018 la flotte de portacontainer du groupe a transporté des volumes de chargement pair à 13.3 millions de conteneurs de 40 ' (feu), avec une progression du +22% sur l'an précédent, de où 4.2 millions de feu transportés sur les routes Est-Ouest (+10%), 6.4 millions de feu sur celles-là nord-sud (+22%) et 2.7 millions de feu des services intra-asiatiques (+47%). Dans le 2018 la location moyenne pour conteneur feu a été paire à 1.879 dollars (+5%) et le prix moyen du fouel utilisé des bateaux a résulté paire à 424 dollars/tonne (+32%).

Dans le 2018 la division Terminals & Towage, qui inclut les activités du terminal portuaires actionnées de la filiale APM Terminals compris les services à terre et les activités de remorque portuaire actionnées de la filiale Svitzer, a totalisé des produits pairs à 3.77 milliardes de dollars (+8%) et un EBITDA de 778 millions de dollars (+22%).




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