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22 mars 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:56 GMT+1



1 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Roncallo (AdSP Ligurien Oriental) a adhéré au Comité de soutien aux Pontremolese

Le port de l'Épice - il a souligné - pourrait être encore plus compétitif s'il était réalisé le renforcement de la ligne ferroviaire

Le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental, de Carla Roncallo, a annoncé d'avoir répondu positivement à l'envoi du honorable cassent Andrea Orlando et d'avoir adhéré au Comité de soutien aux Pontremolese, initiative promue du parlementaire pidiessino qui a comme objectif cela d'agir concrètement parce que soit réalisé le projet de renforcement de la ligne ferroviaire Pontremolese avec le but de réaliser une ligne à double binaire de liaison entre les ports de la mer Tyrrhénienne, la plaine De la plaine du Pô et l'Europe Centrale.

« Le port de l'Épice, dans le domaine du transport chemin de fer - il a souligné Roncallo - se révèle déjà compétitif, avec au-delà du 30% de marchandise qui voyage sur train. Nous serions très davantage si nous pouvions compter sur une liaison comme celui qui pourrait être garantie de l'achèvement de la ligne Pontremolese, dont se discute maintenant depuis des années. Pour ceci j'ai adhéré avec conviction à la proposition du honorable Orlando ».

Le président de l'AdSP a mis en évidence que les Pontremolese représente la vraie et naturelle liaison des ports Spezia et de Marina di Carrara avec le Couloir scandinave-Méditerranée, même si est classifiée actuellement comme comprehensive, dans le domaine des réseaux européens TEN-T, et qu'on agit d'une liaison stratégique de la planche ferroviaire La Spezia - Parme pour l'accrochement naturel du noeud Core La Spezia et du entier hub logistique représenté des ports Spezia et de Marina di Carrara et du retroporto de Santo Stefano de Maigre.

« Pour ceci - il a expliqué Roncallo - il serait souhaitable qu'au cours des années à venir les deux ports pouvaient compter sur une liaison adaptée, qui permettrait de développer ultérieurement les movimentazione de la marchandise sur fer. Y réaliser la liaison La Spezia - Parme - Brennero signifierait garantir une connettività efficace train vers le Nord Italie et Centro Europa de l'un des principaux passerelles en aire Méditerranée pour Far East ».

« Dans les immédiat - il a remarqué Roncallo - beaucoup ils pourraient être les interventions de coupe plus jeune, qui pourraient être anticipées de RFI pour améliorer la ligne que, si toutefois aujourd'hui très inaccessible, il est très important pour nos ports. De ceci nous voudrions reprendre à discuter combien de première possible avec RFI et avec MIT et faire l'à tous de l'ensemble, merci à l'initiative du honorable Orlando lequel je pense qu'il ne puisse pas qu'aider des profitable interlocuzione ».

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