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01 März 2019

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Originaltexte
Gebäude der in 2018 in den Häfen von Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta bewegt Verkehr,

Rekord von dem containerizzato Verkehr, der teu erstmals die 100mila übertroffen hat

Haben sich in den 2018 Häfen von Civitavecchia jenseits 16,6 million von den Tonnen von den Waren, Volumen von dem analogen Verkehr zu jen von dem Vorjahr und 1,7 million von den Tonnen im Hafen von Gaeta bewogen, Fiumicino und Gaeta, 3,5 million von den Tonnen im Hafen von Fiumicino (3,5 million in 2017) (1,9 million in 2017), von welch 11,4 million von den Tonnen von der Ladung bewegt im Hafen von Civitavecchia (11,4 million von den Tonnen in 2017).

Die Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer Centro Settentrionale hat million von den Tonnen von den Waren 11,3 Sandbanken gemacht bekannt und, das das Ergebnis von dem in 2018 von dem hafen leitet System von der Körperschaft bewegt Verkehr sich für 5,3 million von den Tonnen von den flüssigen Waren herausbildet stellt. Das werden sie erst für 66% im Hafen von Fiumicino, für und für bewogen (3,5 million von den Tonnen), 24% im Hafen von Gaeta, 10% im Hafen von Civitavecchia (1,3 million von den Tonnen) restlich (0,5 million von den Tonnen). Verschieden stellen sich die Waren Sandbanken für 96% heraus bewegt (scheinen zu 11,3 million von den Tonnen im Hafen von Civitavecchia für 4% im Hafen von Gaeta und) restlich (für 400 tausend Tonnen gesamt).

Spezifiziert, dass, wenn der 2016-2018 gesamte Wert von dem Verkehr sich in der Dauer von drei Jahren herausunsicher wird stellt, dass die hafen Autorität, jedoch sensible Unterschiede in seiner internen Komposition, Sandbanken und das Volumen und von den Waren in den Hälsen von soliden Rinfuse sich gezeigt vergleichen sich betrifft insbesondere für wie viel die Waren hat. Der gesamte Verkehr von den Waren in den Hälsen ist tatsächlich von 2016 zu 2018 auf den schweren Mitteln von jenseits +17% gewachsen, (Waren im Container, Pallet und sacconi) (+964 tausend Tonnen), scheinen in 2018 fast 6,5 million von den gesamten Tonnen zu; mit ausnahme von soliden Rinfuse, wie auch die, (-), der grundsätzlich (Asche Kreide und Kalköfen sich im gleichen zeitlichen Bogen von -19% 1.1 million von den Tonnen, Beugung verringert wird von einer sensiblen Kontraktion von dem Verkehr von der bestimmten Kohle zu dem Kraftwerk von Enel von dem Turm Nördlicher Valdaliga von den herablaufend Waren von seiner Verarbeitung bestimmt haben). Insbesondere ist der Verkehr von der Kohle von 4,750 million von den Tonnen in 2016 zu 3,850 million von den Tonnen in 2018 vorbeigegangen. Von einer wichtigen Zunahme kompensiert Verlust von den Waren in den Hälsen, die definitiv von 5,5 million von den Tonnen in 2016 zu 6,5 million von den Tonnen in 2018 angestiegen attestiert sich welch hauptsächliche Typologie von dem Verkehr sind. Solches Wachstum wird von bestimmt ein erhöht sich in der Dauer von drei Jahren von den Waren in Container (+58%; +360mila sind Tonnen in der meist Maßnahme, von einem Wachstum von den auf den schweren Mitteln befördern Waren, auf Verbindungen von der Linie, die handels, dass sie), in 2018, teu und ungefähr million von den Tonnen jenseits 100mila für erreicht haben, dass sie (+15% von 4,8 million von den Tonnen in 2016 zu 5,5 million von den Tonnen in 2018 vorbeigehen; +700mila Tonnen).

"übertreffen der Verkehr von den Waren in den Behältern vor die bis jetzt die Behälter erreicht höhere Nummer in der Geschichte von dem Hafen von Civitavecchia zu registrieren und erstmals die 100,000 Teu bewegt,- hat der Präsident von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer Centro Settentrionale erhoben, Francesco Maria Majo Von -. Mehr ist es als dies gibt wichtig ro-ro die bedeutende Zunahme von dem Verkehr zu betonen, dass er, vor allem noch weit von die potenziellen Fähigkeiten von dem Hafen von dem Terminal und Container ist, dass das Wachstum von der Rolle von Civitavecchia für den intermodale Verkehr mit Spanien, Sardinien und Sizilien snodo welch bestätigt. Ro-ro, Produkte ortofrutticoli sind, coils im Stahl und dem Container die trainanti Sektoren," auf welch die Körperschaft voranbringt und entwirft stützt Initiativen.

In 2018 hat der Verkehr von den neuen Kraftwagen, anstatt gemacht, in der Gesamtheit eine Beugung von -19,5% in Bezug auf 2017 zu registrieren, wegen ich eine sensible Kontraktion von den von verladen Autos ansatzweise kompensiert ein mich von ungefähr +10% von den landen Autos erhöhe.

Die Wachstumsprognosen von dem Hafen von Rom werden ausführlich hinsichtlich des crocieristico Verkehrs bestätigt ",- hat es von Majo erklärt -. Die Nummer von den zu Civitavecchia in 2018 durchreisen Crocieristi ist tatsächlich an zweiter stelle bestätigt den Hafen von Rom wächst von 10.8% welch Zwischenlandung Führer in Italien in Europa und () mit fast zwei million von den Crocieristi und Mittel. Insbesondere hat der Prozentsatz von den Landungen von 12.6% und jen von den an Bord gehen von 9.6% gewachsen. Solcher Dato ist folglich besonders das bedeutende verleitet erzeugt Visum meist von den Landungen/verlädt in Bezug auf die einfachen Verkehre von den Passagieren und repräsentiert, ein positives Signal für die Wirtschaft von der Stadt von dem Gebiet und".


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