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27 de marzo de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 01:21 GMT+1



01 Marzo 2019

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Noticia original
Estable el tráfico movido en 2018 en los puertos de Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta,

Récord del tráfico containerizzato que por primera ocasión ha superado el 100mila teu

Han movido en los 2018 puertos de Civitavecchia más allá de 16,6 millón de toneladas de mercancías, volumen de tráfico análogo a ése del año anterior y 1,7 millón de toneladas en el puerto de Gaeta, Fiumicino y Gaeta, 3,5 millón de toneladas en el puerto de Fiumicino (3,5 millón en 2017) (1,9 millón en 2017), de que 11,4 millón de toneladas de cargas movidos en el puerto de Civitavecchia (11,4 millón de toneladas en 2017).

La autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Centro Settentrionale que el total del tráfico movido en 2018 del sistema portuario gestionado de la entidad resulta para 5,3 millón de toneladas de mercancías líquidas constituido ha redituado 11,3 millón de toneladas de mercancías bancos notorio y. primero son movido para 66% en el puerto de Fiumicino, para y para (3,5 millón de toneladas), 24% en el puerto de Gaeta, 10% en el puerto de Civitavecchia (1,3 millón de toneladas) restante (0,5 millón de toneladas). Diversamente, bancos las mercancías resultan para 96% movido (pareces a 11,3 millón de toneladas) en el puerto de Civitavecchia para 4% en el puerto de Gaeta y restante (para de 400 mil toneladas global).

Especificando que si las 2016-2018 valentías globales del tráfico resulta en el trienio inmutado, la autoridad portuaria ha evidenciado que no obstante se comparan diferencias sensibles en su composición interna, concierne las mercancías particularmente para cuánto bancos y el volumen y de las mercancías en cuellos de rinfuse fuertes. El tráfico global de mercancías en cuellos ha crecido de 2016 a 2018 sobre medios pesados más allá de +17% de, en efecto, (mercancías en container, pallet y sacconi) (de +964 mil toneladas), pareces en 2018 casi 6,5 millón de toneladas globales a; a diferencia de rinfuse fuertes, que han disminuido en el arco mismo temporal de -19% 1.1 millón de toneladas, flexión, (-), que es determinado de una contracción sensible del tráfico de carbón destinado a la central eléctrica de la Enel de Torre Valdaliga Nord de las mercancías decurrentes de su elaboración consustancialmente además de (ceniza tiza y caleras). Particularmente, el tráfico de carbón ha pasado de 4,750 millón de toneladas en 2016 a 3,850 millón de toneladas en 2018. Pérdida compensada de un aumento importante de las mercancías en cuellos que han montado de 5,5 millón de toneladas en 2016 a 6,5 millón de toneladas en 2018 afirmándose tipología cuyo primaria de tráfico de forma definitiva. Crecimiento tal es determinado de uno amucho en el trienio de las mercancías en container (+58%; +360mila, toneladas en medida más_grande soy de un crecimiento de las mercancías transportadas sobre medios pesados sobre enlaces que comercial, de línea) que, en 2018, han logrado alrededor de millón de toneladas más allá de 100mila para teu y, que pasan de 4,8 millón de toneladas en 2016 a 5,5 millón de toneladas en 2018 (+15%; +700mila toneladas).

"hace registrar el número más alto hasta ahora logrado los contenedores en la historia del puerto de Civitavecchia y el tráfico de mercancías en contenedores por primera ocasión superan los 100,000 teu movido - el presidente de la AdSP del mar tirreno Centro Settentrionale ha detectado, Francesco Maria Majo Di de -. Más que éste dado es importante subrayar el aumento significativo del tráfico ro-ro, que es lejos de las capacidades potenciales del puerto del terminal y aún container sobretodo, que el crecimiento del papel de Civitavecchia para el tráfico intermodale con la España, la Cerdeña y la Sicilia confirma cuyo snodo. Ro-ro, productos ortofrutticoli, coils son en acero y container los sectores trainanti, la entidad lleva adelante sobre las cuales y diseño sosteniendo iniciativas".

En 2018, en cambio, el tráfico de automóviles nuevos ha hecho registrar una flexión de -19,5% con respecto a 2017 en el complejo a causa de una contracción sensible de los autos embarcados de en parte compensado uno amucho alrededor de +10% de los autos desembarcados de.

Las previsiones de crecimiento de Porto de Roma son confirmado en relación con el tráfico crocieristico "ampliamente - ha explicado de Majo -. El número de crocieristi transitadas a Civitavecchia en 2018 es, en efecto, crecido confirmando el puerto de Roma de 10.8% cuyo varadero líder en Italia en Europa y (en segundo lugar) con casi dos millón de crocieristi y medio. Particularmente, el porcentaje de los desembarcos ha crecido de 12.6% y ése de los embarques de 9.6%. Dato tal es en particular visado significativo inducido producido más_grande de los desembarcos/embarco con respecto a los tránsitos simples de pasajeros y representa, entonces, una señal positiva para el ahorro de la ciudad del territorio y".


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