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19 de junio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:13 GMT+2



8 Marzo 2019

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Noticia original
Mercitalia Rail ha cogido en entrega antes de 40 locomotoras nuevas eléctricas

Son producido en el establecimiento de Vado Ligure de la Bombardier Transportation

La compañía ferroviaria Mercitalia Rail del grupo Italiano FS ha cogido en entrega antes de las 40 locomotoras nuevas eléctricas producidas TRAXX E494 en el establecimiento de Vado Ligure (Savona de Bombardier Transportation). Las locomotoras nuevas TRAXX E494 hacen parte del contrato firmado a diciembre 2017 de Mercitalia la entrega de cinco locomotoras al mes que prever, con la terminación de la provisión dentro de octubre de este año ulterior y la opción de 20 unidades en los meses sucesivos, Rail Bombardier y para una inversión de alrededor de 180 millones de euros. Bombardier se desempeñará del mantenimiento de las locomotoras para un período de ocho años también.

"las locomotoras nuevas, la sociedad alemana del Polo Mercitalia que opera en los países más_grande europeos - ha subrayado el administrador delegado de Mercitalia Logistics junto con ese interoperable de TX Logistik ya comandado, Marco Gosso - costituiscono nuestra inversión más importante. Una inversión de la valentía global alrededor de 400 millones de euros que nos permitirá de renovar de, en el bienio siguiente, alrededor de un tercero de la flota locomotoras de propiedad para poder ofrecer capacidad de transporte más_grande y servicios a nuestros clientes más fiables y puntuales".

Las locomotoras nuevas tendrán una potencia máxima de tracción de, consentirán a Mercitalia Rail de ofrecer trenes a los clientes garantizando y mercancías con características técnicas superiores con respecto a los convoyes actuales, los estándares más_bueno que confort y seguridad a los propios maquinistas 6,4 MW y una fuerza de tracción de 320 kN. Por otra parte, "eco-modas", estas locomotoras gracias a sistemas frenanti os autogenerados al sistema innovativo y tendrá consumos energéticos significativamente inferiores con respecto a los estándares actuales.


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