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25 de mayo de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:50 GMT+2



12 Marzo 2019

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La región Abruzzo preguntará la transferencia de los puertos de Pescara y Ortona a la jurisdicción de la AdSP del mar tirreno Encontrar-septentrional

La finalidad es de crear una gobernanza para el corredor europeo Tirreno-Adriático entre la península Ibérica y la Balcanes único - el presidente Marsilio ha explicado -

La región Abruzzo preguntará al gobierno de poner los puertos de Pescara y Ortona debajo de la administración de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Encontrar-septentrional, que actual tiene jurisdicción sobre los puertos de Civitavecchia, Fiumicino Gaeta, y quitándolos a la gestión de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centrale, que actual tiene sobre los puertos - además de ése de Pescara y Ortona - competencia.

el lunar ha anunciado hoy presidente de la entidad abruza, Marco Marsilio, en su discurso programático a la primero sentada del consejo regional. "la región se activará inmediatamente de modo que preguntar la transferencia de los puertos de Pescara y Ortona de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico central a ése del mar tirreno Encontrar-septentrional al gobierno central, o de retablo a Civitavecchia - Marsilio ha declarado -. La finalidad es de crear una gobernanza para el corredor europeo Tirreno-Adriático entre la península Ibérica y la Balcanes único" - ha explicado -.

"Es necesario, por otra parte encaminar el procedimiento de revisión de los corredores del reglamento comunitario así como disciplinado n - el presidente de la región Abruzzo ha proseguido -. 1315/2013, completando la tramitación de modo que obtener la extensión del corredor Escandinavo-Mediterráneo al rasgo Retablo-Pescara-Bari del corredor Báltico a la costa entera adriática norte-sur. A, una hipótesis perseguir para poder apuntar sobre esta opción de desarrollo firmemente soy en la perspectiva de un crecimiento real del sistema Amplio Pescara-Ortona a través de la intermodalidad abruza portuario, crecimiento pero también que incentivaremos garantizando un dragado continuo de los telones de foro. Como observado, además de mismas (las redes, una hipótesis entre otras cosas necesaria implanto de las organizaciones de los productores para la valorización llena de las zonas Económicas Especiales estrechamente que funcionalidad es relatar al diseño de movilidad a monte (ZES) a la creación de un reglamento de realización en términos de gestión de las áreas de adecuación de, logística). Las ZES pueden operar eficazmente - Marsilio ha detectado - si una simplificación real administrativa de los procedimientos autorizzatorie será realizado, aún menos un adecuado sistema de defiscalizzazione. Conectar los sistemas productivos abruzos y del lazio a través de un corredor transversal de intercambio prestigia el por otra parte sistema interponerle, puesto en posición natural baricentrica en la hipótesis de integración entre los sistemas portuarios abruzo y del lazio", que el sistema portuario comarcal aplico.

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