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14 März 2019

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Originaltexte
Die Modalitäten von dem Transport setzt in Italien die Verlangsamung von dem Wachstum in all fort

Das zeigt es Konjunkturelles Nota von dem Confetra

Ausarbeitet Konjunkturelles Nota 2018 von Centro Studi Confetra zeigt (das Allgemeine Bündnis Italiana von Trasporti von der Logistik und) eine Verlangsamung von dem Wachstum in all die Modalitäten von dem Transport. Die spezifische Akte hat den Verlauf von dem Index von der von Istat erhebt Industrieproduktion sich und in der zweiten Hälfte von dem Jahr wieder begeht betont, der solche Dynamik, wie in Konjunkturellem halbjährigem Nota von dem fließt Juni in der zweiten Hälfte von dem erst Halbjahr begonnen zeigt wird: in den erst sechs Monaten ein mediales Wachstum von den tendenziellen Raten von +2.7% gemäss Halbjahr und der Durchschnitt von dem ganzen Jahr zu +0.7% mit einem durchschnitt von -1,3% dem Tür, das sich geht, verblasst, mit von den Monaten zu verbringen.

Als sind die Branchen im erst Halbjahr jen jen Corrieristico gewesen straßen und das, die als diese Konjunktur weniger wieder gehört haben, welch Wachstum gleichwohl sich herausverlangsamt stellt,- hat Confetra erklärt -. Das hat es erst gemacht +6.1% und +6.5% in 2017 groupage und (gegen) bestätigt ist von dem autobahn wächst Verkehr von +2.6% in den erst elf Monaten, ist von den Verkehren in den zunimmt alpen Übergängen von +3.3% +2.4% in, +2.5% in internationalem zu der vollständigen Ladung zu registrieren. Der corrieristico Ast hat +2.5% in den nationalen Lieferungen gegen +3.5% von dem Vorjahr und +4.0% in jen internationalen registriert () (gegen +6.9% von 2017) kohärentem mit der ununterbrochen Ausdehnung von der E-commerce. Die Käufe von den Italienern von der nationalen und internationalen Site erreichen online tatsächlich die 27,4 Milliarden von dem Euro,- hat das Bündnis präzisiert -.

Im ablehnenden Boden (, Dato von dem Eisenbahntransport 0.4% in den Tonnen und jen Flugzeug - 0.4% treni/km) (-, dass sie) eine brüske Bremsung in Bezug auf wartet notieren. Eine außerdem Beugung von Malpensa 3.2% und ein Wachstum von Fiumicino erhebt sich (-) (+11%).

Auch zeigt der Transport auf dem seeweg eine Verschlechterung in Bezug auf halbjährige Dati zu dem Trend von den Jahren 2016-2017 und. Ich tiene im vergleich den containerizzato Verkehr von der endgültigen Bestimmung gegen +7.4% von aber (+4.8%, dem Vorjahr und jen mit +2.5% im ganzen Jahr zu +4.7% in) den erst sechs Monaten und +8.1% in 2017 ro-ro einzeln. Flüssige Rinfuse 4.6% gehen im ablehnenden Boden vorbei () und setzt forttranshipment (-) mit -56,3% von dem Hafen von, dramatisch 10.1% gegen -10,0% in 2017 Cagliari und -4,9% von dem Hafen von Gioia Tauro zurückzulassen,- 1.0% und solide Rinfuse) (-.

Relativ ist er zu anrechnet, der Selbsttransport ist die internationalen Expeditionen notieren eine Tendenz mit jen von dem Verkehr bestätigt in reihe der Staticità von den Tarifen.

Die Vorsorgen von dem Verkehr für das erst Halbjahr von 2019 sind stark weisend von den Technikern und von dem Klima von der Ungewissheit das "sentiment",- hat bekannter Confetra gemacht -: wenn es für den 2018 unseren Sieger von den Unternehmen für 59% vorhersah, waren stabile Traffici (in der in 2017 stützt Weise gewachsen), und war zusätzliches Wachstum für 41% 0 der Prozentsatz,- hat das Bündnis erklärt -, von jen sie von den Rückgang vorhersahen, während es zu Ende 2018 von 12.2% ist. 56.8% wartet sich für die erst Hälfte von 2019 Stabilität und 31.1% Wachstum.

Erhebt die Bank von Italien im Bericht Januar 2019 ","- hat der Präsident von Confetra beachtet, Nereo Marcucci - ","das fortsetzen, die Perspektiven von dem weltweiten Handel zu verschlechtern. Die relativen Risiken zu einem ablehnenden Ergebnis von der handels Verhandlung zwischen den Vereinigten Staaten und China belasten auf den globalen Perspektiven, zu möglichem und zu den Modalitäten von den finanz Spannungen in den auftauchenden Ländern zu riacutizzare, der Brexit mit welch erfolgen wird". Die Verlangsamung von der Wirtschaftstätigkeit in China wird nach ansicht von viel Experten hinzufügen, die zusätzlichen ablehnenden Elemente,- hat Marcucci erhoben -. Ich hoffe zu diesen esogeni Faktoren "die perspektivischen Bewertungen von den Betrieben auf auslands Ordinativi" müssen sich nicht addieren, die Verringerung von der internen Frage insbesondere von den kleinen Investitionen, der Maßnahme und der Ausgabe von, den Familien und der Verminderung von der Industrieproduktion in Deutschland, Frankreich und Italien, die, immer die Bank von Italien, an zweiter stelle "beeinflusst haben", als in 2018 geschehen ist es. Es ist für unseren Wirtschaftsbereich und für das Land unerlässlich nämlich in richtung zu den Investitionen in den nützlichen Infrastrukturen eine Handlung von der Regierung von Europa im zyklischen Sinn und stark orientiert",- hat der Präsident von Confetra betont -.

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