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19 luglio 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 01:34 GMT+2



21 marzo 2019

Stabile nel 2018 il traffico dei container movimentato nei terminal di Hutchison Ports

Ricavi in crescita del +3%

Nel 2018 il traffico containerizzato nei terminal portuali gestiti dalla Hutchison Ports Holdings (HPH), società che fa capo alla CK Hutchison Holdings di Hong Kong e che è il terminal operator leader mondiale nel segmento dei container, hanno movimentato un traffico pari a 84,6 milioni di teu (su 288 banchine gestite dal gruppo), pressoché stabile rispetto a 84,7 milioni di teu movimentati nell'anno precedente (su 287 banchine gestite). Da segnalare che il dato complessivo del 2018 è somma di un volume di traffico che nella prima metà dell'anno è risultato in diminuzione del -1,2%, essendo ammontato a 40,6 milioni di teu, e del nuovo record semestrale storico segnato da HPH nel periodo luglio-dicembre del 2018 con 44,0 milioni di teu, in crescita del +0,9% sul secondo semestre del 2017.

Nell'intero 2018 i terminal gestiti dalla sola filiale HPH Trust, che è quotata alla Borsa di Singapore, è stato di 24,3 milioni di teu, in calo del -1% ( del 12 febbraio 2019). Gli altri terminal portuali del gruppo HPH in Cina (inclusa Hong Kong) hanno movimentato 13,8 milioni di teu (-4%), i terminal in Europa 15,8 milioni di teu (+3%) e gli altri terminal in Asia, Australia e nelle altre regioni 30,7 milioni di teu (+1%).

Nel 2018 le attività portuali del gruppo CK Hutchison hanno generato ricavi pari a 35,17 miliardi di dollari di Hong Kong (4,5 miliardi di dollari USA), con un rialzo del +3% sull'esercizio annuale precedente. L'EBITDA è stato pari a 13,39 miliardi di dollari di Hong Kong (+7%) e l'EBIT a 8,72 miliardi (+6%). Alla crescita dei risultati ha contribuito anche la cessione avvenuta lo scorso novembre dell'intera partecipazione nella Shantou International Container Terminals, che era pari al 70% del capitale, per 1,63 miliardi di dollari di Hong Kong.

Circa l'andamento dell'attività nel settore portuale nel corso del 2019, il gruppo CK Hutchison ha specificato che le prospettive rimangono incerte, in particolare per i porti cinesi.


Evergreen Line
Vincenzo Miele

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