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25 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:16 GMT+2



21 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Une sensible augmentation des coûts pendue sur le budget 2018 de ZIM

L'exercise a été fermé en perte. Dans l'an les bateaux de la flotte ont transporté plus que 2.9 millions que conteneur (+10,8%)

La compagnie de navigation containerizzata israëlienne ZIM a enregistré le cinquième trimestre consécutif en perte en archivant la période octobre-décembre du 2018 avec un résultat économique net de signe négatif pair à -46.0 millions de dollars respecte à une perte nette de -9.7 millions de dollars dans le correspondant période de l'an précédent. Des merci même à accroissement de +4,2% de volumes containerizzati transportés, qui sont montés 714mil à teu, et à une hausse du +9,0% de la location moyenne pour conteneur teu transporté, qui a résulté paire à 1.045 dollars/teu, dans le dernier trimestre de l'an passé les produits sont augmentés du +12,1% en s'attestant à 852.6 millions de dollars. Plus accentuée la croissance des coûts qui ont totalisé 776.3 millions de dollars (+14,1%). L'EBITDA a été de 42.4 millions de dollars (- 11,9%) et le résultat opérationnel a été de signe négatif et paire à -23.8 millions de dollars je respecte à un bénéfice opérationnel de 20.3 millions de dollars dans le quatrième trimestre du 2017.

Dans l'entier exercise 2018, an dans le cours dont les portacontenitori de la compagnie ont transporté au-delà de 2.9 millions de teu, avec une augmentation du +10,8% sur le 2017, et la location moyenne pour conteneur transporté il a été de 973 dollars/teu (- 2,2%), les produits de ZIM ont été pairs à 3.25 milliardes de dollars, avec un accroissement du +9,1% qui a été contrebalancé d'une plus considérable progression des coûts qui se sont attestés à 3.00 milliardes de dollars (+15,4%). L'EBITDA a été pair à 121.0 millions de dollars (- 50,8%). Résultat opérationnel et résultat économique net de l'exercise 2018 ont été les deux de signe négatif et pair respectivement à -28.6 millions et -119.9 millions de dollars par rapport à des chiffres de signe positif et pair à 135.1 millions et 11.4 millions de dollars dans le 2017.

La compagnie israëlienne a mis en évidence que sur le résultat du 2018 pendue l'enregistrement de pertes pour réduction de valeur relatives à des bateaux destinés aux dismissione paires à 38.0 millions de dollars, voix qui dans l'exercise annuel 2017 se révèle de 2.4 millions de dollars, majore des pertes d'autre part plus qu'équilibrées d'une sensible réduction d'autres coûts parmi lesquels celui des charges financières qui ont été paires à 82.5 millions de dollars par rapport à 117.0 millions de dollars dans le 2017.

Le président et l'administrateur délégué ZIM, d'Eli Glickman, s'est rappellé de que dans le cours du 2018 la compagnie a paraphé un accord de coopération stratégique avec le 2M, l'alliance constituée des deux leaders du marché du transport maritime containerizzato, le Maersk Line et le Mediterranean Shipping Company (MSC)(du 19 Juillet 2018), accord qui au début de cet an a été étendue à des ultérieures routes maritimes(du 10 janvier 2019). « Cet accord - il a souligné Glickman - permet à ZIM d'offrir à ses clients une meilleure gamme que produits et des services et de faire face à la volatilité des locations et du prix du combustible. Nous avons eu la possibilité d'atteindre une amélioration de l'efficacité relativement aux coûts en augmentant entretemps considérablement les volumes transportés ».




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