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18 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:53 GMT+2



22 Marzo 2019

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Noticia original
Hapag-Lloyd ha archivado 2018 con un beneficio neto de 54 millones de dólares (+51%)

Rolf Habben Jansen: todo haber considerado hemos satisfecho de los resultados financieros

Ha registrado ingresos iguales a 13,60 millardos de dólares en crecimiento de +20.5% en las 2018 compañías de navegación Hapag-Lloyd en el año sobre 2017, que a medida que resulta del balance preliminar mostrado un mes de la empresa alemana hace(de 25 febrero 2019), un beneficio neto de 54 millones de dólares ha totalizado, con uno amucho de +51%. El resultado es redituado en ocasión de la presentación del balance anual 2018 que confirma los aumentos ambo de +12% soy de la EBITDA que de operativo a 1,34 millardos y 524 millones de dólares útil se certificado respectivamente notorio hoy.

"no ha estado En los 2018 escenarios de mercado fácil ciertamente - el administrador delegado de la compañía ha comentado, Rolf Habben Jansen -: los fletes han resultado en los primero mediados del año de las expectativas debajo de a y los precios del búnker y los costes han crecido en el curso del año. No obstante estos efectos son deshacerse de algo por trueque en los mediados segundos del año parcialmente, plazos elevados de flete más y que una mejora del punto de vista de los costes dado que hemos beneficiado de volúmenes más_grande transportados en conjunto. Todo haber considerado hemos satisfecho de los resultados financieros de 2018" - ha subrayado -.

Relativamente hoy ha redituado a los volúmenes containerizzati transportados de la flota en las 2018 Hapag-Lloyd que del tráfico global igual a 11,87 millón de en conjunto teu movido, casi 2,8 millón de teu son transportado con un crecimiento de +21% sobre 2017 sobre los rumbos con la América Latina, (+12.5%), 2.1 millón de teu sobre ése con la Extremo Oriente (+38.7%), 2,0 millón de teu de los servicios transpacifici (+14.7%), 1,9 millón de teu de los servicios notorio, los efectos sobre los resultados económicos sobre la actividad operativa de la fusión con la compañía de oriente medio UASC y año en que son registrado, transatlántico (+9.4%, 1,5 millón de teu sobre los rumbos con la Medio Oriente, 1,0 millón de intra-asiáticos sobre los rumbos), (+42.6%), teu (+22.9% sobre los rumbos con la Europa) y 678mila teu, la Mediterráneo, la áfrica y la Oceanía (+24.6%).

Los plazos del medio de flete para cada uno de estos mercados el fluido año han resultado a 1.128 dólares para la América Latina, 908 dólares para Far East 12.3%, 512 dólares para el mercado igual/teu (+4.3%),/teu (),/teu intra-asiático 11.4% y 1.103 dólares a los servicios para la Europa (-)/teu relativamente, la Mediterráneo, la áfrica y la Oceanía (+3.2%) - 4.1%), 1.271 dólares para el mercado transpacifico/teu (+2,4%), 1.336 dólares para ese +2.6%/teu transatlántico (), 758 dólares para la Medio Oriente/teu (-.




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