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25 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:51 GMT+2



22 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Hapag-Lloyd a archivé le 2018 avec un bénéfice net de 54 millions de dollars (+51%)

Rolf Habben Jansen : tout considéré nous sommes satisfaits des résultats financiers

Dans le 2018 la compagnie de navigation hapag-Lloyd, qui dans l'an a enregistré des produits pairs à 13.60 milliardes de dollars en croissance du +20,5% sur le 2017 comme il résulte du budget préliminaire présenté un mois fait de l'entreprise allemande(du 25 février 2019), il a totalisé un bénéfice net de 54 millions de dollars, avec un accroissement du +51%. Le résultat a été annoncé aujourd'hui à l'occasion de la présentation du budget annuel 2018 qui confirme les augmentations les deux du +12% soit de l'EBITDA que du bénéfice opérationnel qui se sont attestés respectivement à 1.34 milliardes et à 524 millions de dollars.

«¬†Dans le 2018 - il a commenté l'administrateur délégué de la compagnie, Rolf Habben Jansen - le scènario de marché n'a pas été certainement facile : dans la première moitié de l'an les locations ont résulté à de sous des attentes et les prix du bunker et les coûts ont crû dans le cours de l'an. Toutefois dans la seconde moitié de l'an ces effets ont été partiellement équilibrés vu que nous avons bénéficié de majeurs volumes transportés globalement, versements de location plus élevés et qu'une amélioration du point de vue des coûts. Tout considéré - il a souligné - nous sommes satisfaits des résultats financiers du 2018¬†».

Relativement aux volumes containerizzati transportés de la flotte dans le 2018, an où ils ont été enregistrés les effets sur les résultats économiques et sur l'activité opérationnelle de la fusion avec la compagnie moyen-orientale UASC, aujourd'hui hapag-Lloyd a annoncé que du trafic global pair à 11.87 millions de teu mouvementé dans l'ensemble, avec une croissance du +21% sur le 2017, presque 2.8 millions de teu ont été transportés sur les routes avec l'Amérique Latine (+12,5%), 2.1 millions de teu sur celles avec l'Extrême Orient (+38,7%), 2.0 million de teu des services transpacifici (+14,7%), 1.9 millions de teu des services transatlantiques (+9,4%), 1.5 millions de teu sur les routes avec le Moyen Orient (+42,6%), 1.0 millions de teu sur les routes intra-asiatiques (+22,9%) et 678mil teu sur les routes avec l'Europe, la Méditerranée, l'Afrique et l'Oceania (+24,6%).

L'an passé les versements de location moyens pour chaque de ces marchés ont résulté paire à 1.128 dollars/teu pour l'Amérique Latine (+4,3%), 908 dollars/teu pour Far East (- 4,1%), 1.271 dollars/teu pour le marché transpacifico (+2,4%), 1.336 dollars/teu pour cela transatlantique (+2,6%), 758 dollars/teu pour le Moyen Orient (- 12,3%), 512 dollars/teu pour le marché intra-asiatique (- 11,4%) et 1.103 dollars/teu relativement aux services pour l'Europe, la Méditerranée, l'Afrique et l'Oceania (+3,2%).




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