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19 juillet 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:31 GMT+2



26 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
CMA CGM et Maersk ont commandé nouvelles portacontainer au groupe des chinois CSSC

Vendeuse du groupe français pour dix bateaux de 15.000 teu. L'ordre de la compagnie danoise est pour dix unités de 2.200 teu

Le groupe armatoriale français CMA CGM et cela danois A.P. Møller-Mærsk ont émis des ordres vis-à-vis de chantiers navals chinois pour la construction de nouvelles portacontainer. Hier, à l'occasion de la rencontre en France parmi le président de la République populaire de Chine, Xi Jinping, et le président français Emmanuel Macron, le président et l'administrateur délégué de CMA CGM, de Rodolphe Saadé, a souscrit avec Elle Fanpei, président du groupe navalmeccanico China Êtes Shipbuilding Corporation (CSSC), un accord pour la construction de dix portacontenitori de la capacité de 15.000 teu, bateaux loin 366 mètres qui seront pris en consigne à partir du 2021. Le groupe français a annoncé que les dix nouvelles unités, dont cinq avec propulsion alimentée à gaz naturel liquefié et autre cinq heures douées scrubber pour d'abattre des émissions polluantes, seront utilisés pour remplacer dix autres portacontainer et elles seront employées sur les routes entre Asia et Méditerranée. Saadé et Fanpei ont paraphé même un autre accord de coopération pour collaborer à développe de bateaux plus efficaces et avec un mineur impact sur l'ambient.

Entre temps même le Maersk a commandé la construction de nouvelles portacontainer à CSSC. On agit de la première vendeuse du groupe danois à cela des chinois pour bateaux de cette typologie. L'ordre est relatif à la construction de dix portacontainer feeder de 2.208 teu, qui seront réalisés du chantier naval Jiangnan Shipyard du groupe CSSC et seront classifiés de China Classification Society (CCS). Les nouvelles unités Panamax seront loin 172 mètres et larges 32.2 mètres.

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Vincenzo Miele



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