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21 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:42 GMT+2



26 Marzo 2019

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Noticia original
Costa las naves vuelven a atracar en el puerto de Génova de forma regular, que la compañía quiere realizar un terminal cruceros

40 este año son prever para 2020 como, así, escalo

Después de la transferencia de los varaderos correctos de las propias naves del puerto de Génova a ése de Savona avenido en 2004, que es posterior a la inauguración del terminal nuevo Palacrociere en el puerto savonese(del 25 noviembre 2003), las hasta ahora unidades de la flota de Costa Crociere eran atracado en el puerto de la capital de región ligur solamente ocasionalmente, mientras que hoy restablece de la compañía a Génova tocado correcto - después de más allá de 14 años -.

En efecto, esta mañana ha arribado la nave de crucero Costa Fortuna en puerto, unidad de toneladas de tonelaje bruto de la capacidad de 3.470 pasajeros y 103mila, que hasta el 8 noviembre será a Génova todos siguiente los viernes para cruceros de una semana en la Mediterráneo occidental. Serán en total 40 escalo, de que 34 de Costa Fortuna a que se añadirán de otros tocado tres naves de la flota en primavera y otoño, para movidos alrededor de 170.000 pasajeros.

Costa Crociere ha precisado que ese actual es hacia una consolidación ulterior de la existencia de la compañía en el puerto de Génova a solas el primero paso. En Efecto Costa Crociere ha anunciado la confirmación de varaderos correctos a Génova en 2020 en lugar de Costa Fortuna también cuando vendrá Costa Pacifica (114,000 toneladas de arqueo y 3,780 pasajeros), que después del varadero inaugural del 23 2020 marzo volverá cada viernes en la capital de región hasta el 13 noviembre sucesivo. Los varaderos totales quedarán 40, con un aumento en las previsiones de movimientos pasajeros de una nave de dimensiones más_grande ingrávido de ello se sigue que el gasto.

Pero la consolidación de costa a Génova avendrá con la diseñada realización en puerto de un terminal nuevo que se flanquearía en Liguria a la Palacrociere de Savona a los servicios a las crocieristi en el puerto de La Spezia y que costa tiene en carga de la fluida primavera también, que el cuartel general de la compañía es situado, que es gestionado de Costa Crociere derecho,(de 9 abril 2018). "es En nuestros programas la construcción de un terminal nuevo en efecto cruceros en el puerto de Génova, - el director general de Costa Crociere ha confirmado, Neil Palomba - a continuamos trabajar para las cuales con las instituciones locales de modo que identificar la solución más más_bueno. El terminal nuevo de Génova iría a flanquearse a la Palacrociere de Savona, nuestro inicio primario port que efectuamos inversiones importantes, y a La Spezia, que me hemos adjudicado por preliminar en, con a otras compañías, la concesión para la gestión de los servicios y la construcción de un terminal nuevo, cruceros".

En conjunto garantizará 243 en los 2019 grupos costa escalo a los puertos de Liguria alrededor de 1,2, equivalentes a millón de pasajeros movidos: 164 se añaden al 170mila a Génova crocieristi prever en efecto escalo para pasajero a Savona 750mila programado, que actual es el puerto primario de costa en el mundo, y a 50 escalo para pasajero a La Spezia 250mila aguardado.

Comentando el retorno de llegadas correctas de naves de Costa al puerto de Génova, Giovanni Toti, el presidente de la región Liguria ha subrayado que "el sector crocieristico es un activo fundamental amuchar las existencias en Liguria de modo que. La llegada a La Spezia a Génova a estas fechas confirman el afán grande continuo en colaboración fructuosa con las entidades locales a los todos niveles después del alargamiento de la existencia de costa hasta 2044 a Savona, y y, de modo que arraigar su existencia y a Génova en Liguria particularmente y potenciar, exactamente, casa de la compañía de más que 70 años" - Toti que costa mete, ha observado -.

"Génova y Savona para el sector crocieristico representan un polo entre grande de la West Med - ha evidenciado el presidente de la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria Occidental, Paolo Emilio Signorini - y tienen la posibilidad aumentar el número de gracias pasajera a la existencia de las compañías importantes armadoras aún con Marsella y Barcelona de. Come Autorità Sistema Di de entendemos proseguir el crecimiento y con de traffici relativos, una atención puntual y a al mercado crocieristico particularmente a de las todas cuencas portuarias con las inversiones teniendo como finalidad, trabajamos de modo que mejorar los servicios, las exigencias de los operadores, las demandas para el meganavi y soy a Génova que a Savona".


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