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23 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:33 GMT+2



27 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Gruber Logistics pioniera de l'introduction de camion à hydrogène sur les routes européennes

L'entreprise se douera d'un véhicule Nikola 3 de 40 tonnes produit de l'Américain Nikola Motor Company

Après l'accord déclaré le septembre passé entre sud-coréenne Hyundai Motor Company et le helvétique H2 Energy pour l'introduction sur le marché suisse de mille camions électriques à des cellules à combustible dans la période 2019-2023, le italien Gruber Logistics, la société avec siège par Heure (Bolzano), a annoncé qu'elle sera la première entreprise en Europe à introduire dans sa flotte camion à hydrogène pour les transports internationaux en ayant réservé, par peu de semaines de distance de sa présentation officielle sur le marché américain, le premier camion à hydrogène de 40 tonnes pour les transports internationaux.

L'entreprise logistique sudtirolese s'est rappellée de que les véhicules à hydrogène n'émettent pas quelque type d'émissions nuisibles ou de CO2, mais plutôt seulement vapeur aqueuse ; ils sont en outre très silencieux et particulièrement appropriés pour des usages qui nécessitent d'elevée puissance et d'autonomie, comme par exemple les moyens lourds. En outre, comparés les véhicules électriques, à ceux à hydrogène ils offrent des bénéfices ambiants supérieurs : en effet, puisqu'ils puisent de l'énergie des cellules à combustible, mettent à zéro totalement les problèmes liés à la production et à l'écoulement des batteries, qui sont par contre indispensables pour les camions électriques.

Le véhicule réservé de Gruber Logistics est la Nikola 3 de l'Américain Nikola Motor Company. «¬†Comme entreprise de transports à conduction familiale avec siège dans un territoire de la grande valeur naturaliste comme celui du Haut-Adige - il a expliqué Martin Gruber, administrateur délégué Gruber Logistics - nous nous forçons toujours de faire nous initiateurs d'une mobilité plus soutenable et il attente à l'ambient. Le 2019 a été pour nous un an particulièrement profitable de ce point de vue : en effet nous avons agrandi notre flotte avec l'achat de motrices LNG (gaz naturel liquefié) et aménagé la complète substitution de notre parque demie. Nous attendions depuis longtemps l'arrivée d'un camion à hydrogène sur le marché européen, et dans le véhicule mis à point de Nikola Motor nous avons finalement trouvé la réponse à nos exigences. Nous sommes en contact avec la maison productrice et participerons à l'événement officiel de présentation qui se tiendra parmi peu de semaines en Arizona. Dans cette occasion nous approfondirons notre proposition de nous faire initiateurs d'un projet pilote à niveau européen pour répandre l'utilisation de l'hydrogène dans les transports¬†».


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