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20 septembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:13 GMT+2



28 Mars 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Pourquoi investir en Italie dans la logistique ?

Il s'en discutera le 29 mai à Castellanza (Varese) prés de LIUC Business School

Le 29 prochain mai à Castellanza (Varese), prés de LIUC Business School, se tiendra une rencontre sur craint « Parce qu'investir en Italie dans la logistique. Les choix de Luxottica, de Stella Mc Cartney, de 3M et d'Ikea » qui est organisé du Centre sur la Logistique et du Supply Chain Management de LIUC Business School en collaboration avec Columbus Logistics.

La rencontre insistera sur les signaux qu'ils poussent à penser l'Italie comme pole distributif pour l'Europe, avec global player et les multinationales de divers secteurs industriels qui ont déjà choisi notre Péninsule quelle de base logistique. Dans le cours de la rencontre on tiendra une table ronde à laquelle ils participeront certains parmi les plus influents protagonistes de la scène nationale outre testimonial de l'Italie logistique dans le monde. Pendant l'événement ils seront présentés même les résultats d'une recherche sur échelle internationale effectuée du Centre sur Logistica et Supply Chain Management de LIUC Business School pour déterminer les facteurs qui poussent l'Italie à être le hub logistique pour l'Europe.

En anticipant les thèmes de la rencontre, Fabrizio Dallari, directeur du Centre sur Logistica et Supply Chain Management de LIUC Business School, a souligné que, « malgré l'Italie il soit connu pour ses fardeaux administratifs, bureaucratie, l'absence d'incitations fiscales et les retards infrastructuraux, ne sont pas peu les cas d'entreprises avec headquarter des étrangers qui voient dans l'Italie un marché important de débouché et une plate-forme logistique dont relancer les trafics dans import et export des conséquents aux choix de delocalizzazione. Depuis quelques années – il a observé Dallari - ils ont été faits des pas de géant. Elle a été donnée une grande accélération sur divers des fronts : l'efficientamento des douanes, les digitalizzazione des entreprises avec les investissements rendus possibles du plan Industry 4,0, de l'injection de jeunes talents en aire logistique provenants du monde universitaire et pas seulement ».


Programme

14.00

Enregistrement

14.15

LIUC & Columbus Logistics : Université et Entreprise ensemble pour créer valeur
Stefano Bianconi, Columbus Logistics

14.30

Choix localizzative pour la logistique dans je conteste global
Fabrizio Dallari, LIUC Business School

14.45

Pourquoi convient-il rester en Italie malgré le marché de référence soit le monde ?
Carlo David Rosa, Group Logistics Director Luxottica

15.00

Comment est-il changé le network distributif ancre avant le Brexit ?
Michele Migliardi, Supply Chain and Logistic Director Stella Mc Cartney

15.15

La transformation du rôle du magasin de Carpiano en tant que domestique à international
William Rossi, Physical Distribution Manager 3M

15.30

Quelles perspectives pour la distribution à partir de l'Italie, vues du control tour d'IKEA ?
Andrea Colzani, Global Transport & Logistics Services IKEA Supply AG

15.45

Distribuer en Europe à travers un modèle bipolaire : le cas Schaeffler
Mauro Rizzolo, Vice President Logistics Western Europes - Schaeffler

16.00

Table Ronde : Italie, hub distributive européen ? Il peut se faire


Il modère : Morena Pivetti, journaliste


Quel est-il le taux d'innovation de la logistique italienne ?
Sergio Barbarino, Brussels Innovation Center P&G Président d'Alice (EU)


Les systèmes portuaires dans la nouvelle compétition globale : le cas de Triestre
Zeno D'Agostino, Président Autorità de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale - Vice-président d'Espo


Italie, arrêt prochain sur la nouvelle de la soie : Belt and Road Initiative
Ivano Russo, Directeur Generale Confetra


Pourquoi choisir l'Italie pour faire de la logistique et pas seulement ?
Eric Veron, auteur du livre « Ho choisi l'Italie »


Quels investissements dans le secteur de la real été pour la logistique ?
Alex Nouhi, Director Akno Business Parks

17.00

Scènarios internationaux pour la logistique italienne
Marco Spinedi, Économiste des transports et Président Interporto de Bologne

17.30

Saluer conclusifs
Federico Visconti, Recteur LIUC - Université Cattaneo


Networking Cocktail de iFAB


PSA Genova Pra'



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