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29 März 2019

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Global Ports schnarcht im 2018 hafen Terminal von das haben 1,35 million von Container bewogen (+12.2%)

Die jährliche Ausübung wird mit einem Nettoverlust von -58,3 Millionen Dollar abgelegt

Russe Global Ports hat in der 2018 terminalista Gesellschaft einen Verkehr von den Behältern in den maritimen Terminals von der gleichen Gruppe zu 1,35 million von teu bewogen, mit einer Progression von +12.2% in Bezug auf 1,20 million von teu im Vorjahr, dass er, und inland der nationale Führer im Segment von dem maritimen containerizzato Hafenverkehr ist. Die außerdem operativen Terminals von der Gruppe in anderen merceologici Sektoren haben 3,16 million von den Tonnen von Rinfuse bewogen (+15.8%), 121mila Kraftwagen (+26.9%) und 20mila Einheit 14.9% ro-ro (-).

Die Erträge von dem Global Ports haben das fließt Jahr zu 343,6 Millionen Dollar auf 2017 betragen, im Wachstum von +4.0%. Operatives ist nützlich von 131,6 Millionen Dollar zu einem operativen Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen gewesen scheinen im vergleich zu -5,3 Millionen Dollar in der jährlichen Ausübung Präzedenzfall und. Das Unternehmen hat im vergleich die Bilanz 2018 mit einem Nettoverlust von -58,3 Millionen Dollar zu einem Nettoverlust von -52,9 Millionen Dollar in 2017 geschlossen. Finanz gleiche Oneri zu -185,3 Millionen Dollar zu finanz Oneri für -18,8 million in der vorhergehenden Ausübung wiegen im vergleich auf dem Ergebnis 2018 hauptsächlich, erhöhe mich ich,- hat es das russische Unternehmen zu Abweichungen von dem Fair von den stammen Finanzinstrumenten spezifiziert, dass es - wechsel wesentlich von nützlich auf währungs für 27,9 Millionen Dollar in 2017 gegen jeweilige Verluste für -75,2 million in 2018 bestimmt wird, resultierend aus die Wertminderung von dem Rubel, geschweige denn value dass haben sich in 2017 in nützlich und in 2018 in den Verlusten für -27,5 Millionen Dollar für 42,1 Millionen Dollar übersetzt.

Hauptsächliche Aktionäre von dem Global Ports sind beid besitzes von 30.75% von dem Gesellschaftskapital, die trasportistico Gruppe und logistischer Russe Delo und die terminalista Gesellschaft holländisches APM Terminals von der reeder Gruppe dänisches A.P. Møller-Mærsk.





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